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坦白说，A0级市场在车企中，已经不算是最炙手可热的“蛋糕”了，但是新能源微车在这个市场中，却有着不可多得的天然优势。譬如：长安新能源奔奔E-Star的到来，就让这个市场重新提振，得以洗牌。
4月13日，长安新能源奔奔E-Star正式上市，就让这个市场的受众再次看到了性价比极高的精准定制版本。此次上市车型推出心动版、心悦版2款车型，售价6.98-7.48万元，对预算不多的经济用车群体，如年轻上班族或家庭代步者都带来极大便利。
奔奔E-Star属于长安新能源全新产品序列E系列的第二款新车。在2020年，奔奔E-Star的出现，也让这款车成为长安新能源E战略的重要棋子。而另外两款重磅车型CS55 E-Rock和逸动E-Life，分别会在今年年中和下半年上市。
想要讨好微型车新能源市场，必须有些独特吸睛的基因才行。长安奔奔E-Star的名字清楚地表明了它是基于燃油版奔奔开发的，但是奔奔E-Star带来的整体品质，却颠覆了不少人对微型车的固有印象。
奔奔E-Star的车身尺寸为3770/1650/1570mm，轴距为2410mm，营造出灵动的车身比例，同时也体现了电动车机械空间小的优势，拥有不错的内部空间，可以轻松乘坐四人。
奔奔E-Star的设计也偏向城市年轻化气息，比如一体式逐浪前脸设计，与鲨耀式LED前大灯相得益彰，下方两侧绿色条纹也让整款车看起来更加高级。加之俯冲式腰线设计与刀锋铝合金轮毂相辅相助，使得整车气质更好地迎合了当代消费者的审美喜好。
在内饰方面，奔奔E-Star运用了大量多边形组合造型，并且在黑色基调下采用绿色装饰线进行点缀，营造出科技感十足的内饰氛围。此外新车还配备了自带P档功能的自复位旋钮电子换挡，以及10.25英寸一体式阔境天际高清液晶双联屏，并内置“悦联”智慧互联系统，能为消费者带来更加便捷的出行体验，不得不说这些配置，对于7万元的微型车来说，已经非常“壕”了。
很多年轻人会对新车配备的“悦联”智慧互联系统兴趣较为浓厚，这套系统支持在线导航、蓝牙电话、在线音乐、电台等车联网功能，能够满足用户大部分需求。不仅支持手机APP，还可实现车辆远程控制、远程预约充电控制、车辆随时查询以及诊断等功能，可以随时掌握车辆信息。除此之外，奔奔E-Star还拥有比较丰富的配置，包括EPB电子驻车、胎压监测、倒车雷达、倒车影像等均有配备。
在动力系统匹配上，奔奔E-Star搭载的是拥有“OBC+DCDC+PDU”、“驱动电机+电机控制器+减速器”双三合一集成一体化技术的电驱系统，相较于市面上的非集成式产品，体积更小、重量更轻、效率更高，可爆发出55kw的最大功率和170N·m的最大扭矩，0-50km/h加速仅需4.7秒。同时奔奔E-star还拥有NEDC工况续航里程301公里的超长续航，以及30分钟的直流快充速度（电量30%-80%），对于日常通勤族群都完全够用。奔奔E-Star电池容量为32.2kWh，支持30分钟直流快充，电芯提供10年30万公里质保。
目前，这款新车还提供9999元首付、36期分期付款，以及3年6万公里以内，可享4.4折保值无忧服务等金融政策。
编辑点评：奔奔E-star的上市，无疑是对长安新能源谱系的一次补充，也做到了微型车市场的拦截，让这款车成为年轻人踏入社会时的第一辆通勤用车。凭借高性价比的态势和强大的配置，洗牌微型车市场的节奏应该也将快速起来。
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