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大噶好，我是皮卡丘！E区骑自行车最溜的网友。
北京时间2018年9月20日晚上8点，你不可能不关注的【比亚迪秦Pro上市发布会】，
就在我一边刷着E区论坛直播，一边激动到手抖，咔咔一阵狂拍中，正式开始了！
没错，皮卡丘本丘当时就！在！现！场！
第一次参加这么高大上的发布会，有些人表面上举止端庄，丝毫不慌，其实心脏早已怦怦跳，就差一点学猫叫~
然而环顾四周，大家都一副见惯大场面的样子，我只好控寄住我记几！坚决不给高贵冷艳的E区网友们丢脸。
谁知，下一秒，我的表情管理就整段垮掉，因为——今天的主角登场了！
不愧是最美轿跑秦Pro，颜值秒杀上一款完全没有悬念！
1、霸气龙颜，大尺寸的进气格栅。三段式LED大灯，会依次点亮，非常动感。
这厮成精了？居然还会邪魅一笑！
2、侧面，整体风格倾向于运动轿跑，前低后高的溜背式设计，屁股微微上翘。让我很想扑上去....滑个滑梯。
3、贯穿式尾灯，泥萌喜欢的，打开后备箱里边可以装下两个胖虎吧！
4、内饰最大亮点是12.8寸的大屏，外带DiLink智能网联系统，还能90度自动旋转上演一计歪头杀，
导航时特好使，不信你买一台试试。
反正抖音我是不爱刷了，等人的时候，还可以围观一波B站鬼畜，开启沙雕快乐的一天。
……
喊完这一嗓子，场面一度有些尴尬...
旁边的大佬们都用一种仿佛看掷杖的眼神瞅着我~
我能怎么办呢，我也很绝望啊。这确实不像原来的比亚迪嘛，这前奥迪设计师也太实诚了，倾囊相授啊！
秦Pro是比亚迪第一台搭载D＋＋生态平台的车型，将来的车型肯定智能化程度会更高。
这次发布会一共推出了三个版本：燃油版、插电混动版、纯电版。
可以满足不同用户的需求，我已经感觉到了钱包在瑟瑟发抖。
那么问题来了，三个版本的差别在哪鹅？
先说燃油版秦Pro：主打舒适！（苏轼:我做错了什么~~）
燃油版两款动力，1.5L发动机+5速手动变速器、1.5T发动机+6速自动变速器。
动力这东西就像存款，可以不用，但不能没有。
你一定要问这款燃油版亮点在哪鹅，我可以负责任的告诉你，它是个混血鹅。
前奔驰底盘专家汉斯，为秦Pro 燃油车型定制调校，
NVH专家车熙范领先的国际团队，打造图书馆级NVH静谧工程。
听不懂对不对？就是操控性和舒适性都牛的意思。
秦Pro DM，更加年轻化与运动化。
年轻人都爱浪！喜欢科技感、高的行驶品质：
秦Pro DM用了第三代DM插电式混合动力系统，百公里加速5.9秒。
纯电续航80公里，比燃油版更安静，典型的“人狠话不多”。
秦Pro EV500，黑科技在手，天下我有。
这个车型的亮点是：基于e平台带来的高压充配电三合一系统，让车更轻，耗能更低，
充电更迅速！使用三元锂电池，拥有160.9Wh/kg密度，远超行业平均水平，最高续航500km。
大家都知道，带e的都是好东西，我们E区也是。
三个车型各有优点，你问我选哪个版本好？这还得看你的预算有多少。
三款车型的价格分别是：
燃油版秦Pro售7.98万-11.58万，秦Pro DM售价14.99万-17.69万，而纯电版秦Pro EV500 售价16.99万-18.99万。
另外还有DM和EV500的开发者版本，分别是17.69-18.99万。
老皮我看了价格心如止水，毕竟这场发布会，我是骑自行车来的。
但是我相信你们可以的！凭良心说，秦Pro已经进化的越来越好了，
不管是在品质上、智能上还是经济上，如果想换第二辆车，可以考虑。
对了，不要问我为什么叫皮卡丘。
我不会告诉你因为加入E区我就学会了发电~
今天就到这里，bye~
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