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威朗自上市以来就被当做是别克的颜值担当，并且在去年9月份完成了一次更新，从外形上看也是紧跟潮流，变得更加的前卫运动，也算是被寄予了厚望，身负进军紧凑型轿车排行榜的重担。同时作为朗逸的同门师兄弟，宝来的热度也一直在线，亲民的外形和大众品牌带来的安全感让宝来收到了很多目光。今天小哥就拿这两辆车给大家做一个对比，看看在威朗和宝来之前你会如何选择。
威朗2020款三厢20TCVT领先型国VI，官方指导价16.29万元。目前老司机真实成交价在10万元左右。
宝来2020款1.5L自动精英型国VI，官方指导价13.9万元。目前老司机真实成交价在11万元左右。
威朗沿用了家族式的设计，采用了标志性的飞翼式中网辨识度很高很有张力，使用银色的镀铬饰条进行装饰，让车头更显年轻。宝来也沿用了家族式的设计，符合大众消费者的口味。横幅式格栅让人眼前一亮，采用银色的镀铬饰条装饰，整体的精致感很强。
威朗大灯造型精致，远近光灯标配了LED光源，宝来大灯造型中规中矩，远近光灯也标配了LED光源。两车都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调。威朗多了自动头灯、大灯延时关闭。宝来多了转向辅助灯、卤素光源前雾灯。
威朗的尺寸为4723/1802/1466mm，轴距为2700mm，宝来的尺寸为4663/1815/1462mm，轴距为2688mm。威朗的车身长度、高度、轴距方面略有优势。而宝来在宽度方面的表现要好一些。宝来多了前排无钥匙进入功能。
两车均配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、内后视镜手动防眩目。
威朗配备的是马牌轮胎，前后轮胎标配规格均为205/55R16，轮圈采用了双五辐式设计。宝来轮胎品牌为韩泰，前后轮胎标配规格均为205/55R16，轮圈采用了多辐式设计。
威朗用流畅的线条勾勒出了稳重的车尾，体现出了层次感，采用贯穿式镀铬饰条进行装饰，有效提升了尾部的质感。尾灯设计也较为精致。宝来设计比较简洁，平滑的线条让它在视觉上更具层次感，视觉效果尚可。尾灯采用耐看造型，夜间点亮时更加吸引眼球。
威朗以黑色为主调的内饰比较稳重，使用了银色饰条和黑色饰板修饰，提升了内饰的时尚感。中控台被软质材料包裹，触感饱满。宝来的内饰保持了大众家族式设计，看起来中规中矩，使用了黑色饰板修饰，给内饰增添了几分时尚气息。环抱式设计的中控，采用硬塑料材质，用料较为普通，手感一般。
威朗三辐式多功能方向盘使用了塑料材质，虽然略显廉价，握感也较为普通，但好在配备了多功能按键，增添了实用性。宝来平底三辐式多功能方向盘为真皮材质，握感舒适，而且运动气息十足。多功能按键布局合理，操作较为顺手。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。
威朗仪表盘采用的是双炮筒式设计，仪表盘配有一块3.5英寸的行车电脑显示屏，所以能比较全面的显示当前车辆信息。宝来仪表盘设计为传统双圆环式，配备了一块行车电脑显示屏，能清晰的了解到实时行车情况。
威朗搭载了8英寸触控液晶屏，造型精致，功能齐全。宝来搭载的是6.5英寸触控液晶屏，使用起来也很方便。两车均配备了蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife。威朗多了道路救援呼叫、语音识别控制系统、车联网，宝来多了原厂互联/映射。
安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、后驻车雷达。威朗配备了胎压显示，宝来配备了胎压报警，多了主动刹车/主动安全系统。舒适和高科技配置方面，两车均配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、防紫外线玻璃、车内PM2.5过滤装置。威朗配备了主驾驶位车窗一键升降、手动空调，多了远程启动，宝来配备了全车车窗一键升降、自动空调，多了自动驻车、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、温度分区控制。不管是安全配置还是舒适和高科技配置上，宝来的表现都要更加出色。
威朗的座椅标配采用皮和织物材质包裹，座椅舒适性比较不错，宝来的座椅标配了黑红双色的设计风格，用仿皮材质包裹，富有时尚感。两车都配备了主驾驶座椅2向高低调节。威朗多了副驾驶座椅2向高低调节。宝来多了主驾驶座椅2向腰部支撑调节。
威朗后排空间够用。由于没有配备中央头枕，并且地板有较小凸起，所以只适合中间乘客中短途乘坐。宝来后排空间一般。虽然后排有中央头枕，但是地板中央有较大凸起，会让中间乘客腿部空间变得狭窄，影响乘坐体验。两车都配备了出风口。
威朗的行李厢常规容积为455L，空间表现不错，内部造型规整，后排放倒座椅可以扩展后备厢空间，对于一家子日常出行储物来说，称得上绰绰有余了。宝来的行李厢常规容积为506L，也可以通过放倒后排座椅来扩展后备厢空间，灵活性不错。
威朗搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT无级变速箱，并满足国VI排放。宝来搭载了1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。威朗前后悬架为麦弗逊式独立悬架和后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。宝来前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
总的来说，新款的威朗外形上的设计在往年轻人的口味靠拢，内饰的设计布局也简单合理，但又不失格调，跟老款相比也添加了不少配置。当然改款后在颜值和动力方面依然有收到很多网友的质疑，不过这种东西见仁见智，欢迎大家谈论。
站在实用性的角度来看，宝来是无可挑剔的，综合表现十分均衡，不管是外观内饰还是动力都跟得上时代，作为家用车它的售价也够亲民，结合销量榜的销销量成绩，宝来也是被市场认可的可靠选择，选它也不容易出错。如果是你的话，你会选择哪一款呢？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。（文/黄荣欣）
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