长安UNI-T首次发起“路口”提醒

以前一线汽车销售人员用一些全景天窗、无钥匙进入、一键启动的配置，就能轻松地抓住用户的消费痛点，但随着市场竞争的日益激烈，这些配置都成为了大部分汽车的标配。为了吸引消费者，各大厂家都开始注重智能开发，众多智能化系统孕育而生。

虽说现在市面上的车机系统眼花缭乱，但是荣威的斑马系统，比亚迪的DiLINK、传祺injoy智能互联系统都是其中的主流代表，各自擅长的领域也不一样。

像荣威的斑马系统就非常的年轻化，主打功能是支付、自驾游导航、支持无人机连接，和年轻人的使用习惯比较吻合。比亚迪DiLINK的超大自动旋转屏幕则非常的实用，支持车内使用视频通话、视频拍摄、屏幕会根据你打开软件的不同进行自动旋转，并支持OTA远程升级。

传祺injoy智能互联系统在功能上没有特别的不同，但其UI设计非常地用心，动态效果具有很高的辨识度。比如说来电显示时，它的屏幕会出现一双动画眼睛，瞄向电话的方向，趣味性十足。

长安则将最新的研发成果放在了UNI-T上。这套车机系统由长安汽车与腾讯合资建设，深度整合了腾讯车联的基础能力和核心生态资源，车主能够使用QQ音乐、腾讯新闻、微信读书、企鹅FM等多项腾讯应用软件，并且开创性地提供基于场景的个性化服务推荐，比如你如果是一个王者迷，《王者荣耀》的语音包可让“妲己”、“李白”陪你聊天。

而UNI-T在智能配置上的优势则是通过AI服务，让智能配置从被动走向了主动。比如说如果坐在副驾驶的乘客在行车过程中需要接听电话，系统就会自动降低多媒体的音量，保证通话清晰，而停止接听后音量又会自动恢复音量，整个过程车内乘员不用进行任何的操作。

再比如说，前排乘车人员抽烟而你又不方便阻止时，长安UNI-T能根据车速适度开启对应车窗并打开空气净化系统，让其他人员免受二手烟的烦恼。

除此之外，相信大家都有错过下高速口的情况，即便是没有，也为此担忧过。长安UNI-T能够为用户进行高速导航，接近下高速路口时，对驾驶员的视线进行检测，如果你没有提前变道或打转向灯，同时车辆也没有减速，UNI-T会通过声音和图像不断提醒驾驶者，让你避免错过下道路口。

以上这些“黑科技”，无一例外，都紧紧抓住了消费者日常用车、乘车中的真实痛点。

对于消费者而言，实际需要的黑科技除了能够满足从无到有的开创性，更重要的就是解决真实痛点。或许，以上所说并不能满足所有人真正的需求，但作为一项新技术，你是否也对其产生了极大的兴趣呢？如果是这样，那么，长安UNI-T就迈出了成功的第一步。