99万怎么选？Ghibli、迈巴赫S级谁层次高？看完你就知道了

大家好，本文将和大家分享《99万怎么选？Ghibli、迈巴赫S级谁层次高？看完你就知道了》。

今天有幸请到老司机王先生，Ghibli被他用了4个月，刚换了一台迈巴赫S级，他说：两车差别还挺大。Ghibli与迈巴赫S级又有哪些差异？下面，就请他为我们答疑！

先聊聊Ghibli

外观：外观拉风回头率超高。外观非常帅啊，很拉风，回头率没得说，流线造型独特。前氙气高度可调大灯，亮度很高。加配19寸轮毂，拉风的一塌糊涂，回头率超高。

内饰：内饰有的人说好看有的人说很简陋-仁者见仁了，我觉着还行-。显示屏感觉好山寨，还不如路虎。选料和做工很好，看习惯德系车再来看意大利车内饰是要个适应的过程。说的异响，掉标，我觉得说车可以，但你没有喷车，每部车都有他存在的意义，喷车博取关注，没意思。

空间：我为什么要打满分，因为我感觉买玛莎的人，真的对空间要求有那么高吗。后排是C级车的宽度，A级车的长度。车内也有较多较大的储物格，中央扶手箱巨大，里边还有空调出风口，夏天可以当一个简易的车载冰箱。车尾箱还行，挺大的。

舒适性：舒适性感觉一般，开久了会累，长途的声浪容易造成心情烦噪，但120迈以下声浪还是可以接受的。没什么舒适的感觉，悬挂系统非常硬。空调容易出小毛病，没有修懒得去弄。前排座椅舒适性很高5分，后排4分，感觉后排空间略小所以扣一分。

动力：动力还是源源不断的，给我上下班，买卖东西还是完全够用了-。说真的感觉也就那样，可能因为我平时也不开sport。澎湃，踩下油门到车发力稍微有些滞后，可是一旦跑起来就大爆发。动力强劲，前段加速推背感一般，而且有点迟钝。

操控：一直开的都是这种运动轿跑，感觉操控还可以接受。方向盘不大，正好。路感回馈性很强，悬挂比较硬。刹车很灵敏，基本点刹没有不灵的，中规中矩吧。

再谈谈迈巴赫S级

外观：没啥说的，外观那是相当的给力。凌厉的腰线，坐标的LOGO。整体拉长的视觉冲击摆在眼前，识别度还算可以，最喜欢B柱哑光镜面装饰条，豪华感提升不少。除了450版的这个轮毂，其他完美。

内饰：就是纯S级内饰，足够豪华也会审美疲劳。柏林之声的音质很不错，尤其播放一些无损音质地歌曲。可以考虑的奔驰都考虑到了，唯一遗憾的车门内把手为什么做成镂空的。绝对好看，氛围灯比老款强100倍。

空间：这车空间在这个价位没有可以对比的吧，车长已经比古斯特标准版长了。后排才是关键，空间大得没地说。中规中矩吧，手套箱因为有香氛的原因放不了什么东西。28寸的行李箱可以横着放在后备箱，还有一些空间，放个皮包可以，还可以放一瓶1.5升的汽水。

舒适性：奔驰是bba里面舒适性最好的。奔驰的魔术底盘，轿车里真的是开着见到坑都想故意上去。空调真到好凉，三伏天气都冻胳膊.就是这个显示器控制空调开关有点太太太别扭。后排的两个单独座椅，实在是太舒服了，还有脚托，很完美，皮质也很舒服。

动力：动力响应积极，足够用。3.0V6双涡轮增压发动机，最大扭矩500，完全够用，毕竟不是超跑，也不追求什么推背感。运动模式S档推背感超强，就是动力会来得晚那么一点点。缓缓起步，可能怕后排老板坐得不舒服。

操控：这么大的车谈不上操控乐趣。转向很精准，奔驰手感结合路况，转向很灵敏。路感在奔驰的牛X调教后的悬挂减震面前，毫无踪迹。400的变速箱确实不太流畅，钱充裕还是上600吧。

结语：简单概括地说，通过两车比较一番，可知两车都很优秀。Ghibli：这个不用说了买这车应该就是冲着外观去的吧，操控很难说，每个人的驾驶方式，乐趣都是不同的。迈巴赫S级：就差按摩了、已经相当舒适了，动力可以，踩油就来很不差，就是踩油时心总哟哟着它要顿了。那么，99万怎么选？Ghibli、迈巴赫S级谁层次高？看完你就知道了。大家认为怎么样？

易车号作者提供文章