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75万如何选?宝马X5还是保时捷Macan?听完你就清晰了

大家好,本文将和大家分享《75万如何选?宝马X5还是保时捷Macan?听完你就清晰了》。

汽车界是一个科技引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,当各家汽车品牌不断推陈出新之时,消费者对购车有自己独特的侧重方面。“国产车界领头羊”吉利博越,消费者口碑可谓一绝。“成功人士”标配的奔驰S级,堪称同级别车型的典范。如今市场上的好车越来越多,找不到准确的定位,将无法获得成功,如果仅凭一项优势,根本无法取得成功。

提到,我们不得不把车主王先生的感受说一说,他驾驶过,不过不是自己的车,为了给自己一个家,最近入手,所以他对两款车都很了解。的优势在哪些地方?表现优秀吗?车主迫不及待要跟我们分享他的终极感悟。

【先说外观】

:外观满分,真得很霸气,像一件艺术品。选X5一个很重要的原因就是霸气外形,线条丰富,肌肉感强。氙气大灯还是足够的,led灯圈家族象征。侧裙给人勾勒的腰线使得整车运动范十足,给整车加上一大亮点,硬朗不输时尚。

:外观是选这车最主要的,外观还是非常满意的。比较时尚,外观跟卡宴太像了,特别是前脸。标志性的嵌入式主大灯,进气口大气微风。尾灯源自保时捷918的立体尾灯,漂亮。

【再看内饰】

宝马百年不变的内饰,无解。内饰是现在大部分车用的环抱式中控台,而且乞丐版的仪表盘用的是半夜晶。还行吧,知足常乐,对比了一下,比家里另一部X4用的真皮范围要多。内饰是一个复杂的概念,从地板到天窗

:内饰还是很精美的,像是飞机驾驶舱。精细高档,飞机舱式的按键排列中控显得高大上。做工精细,但整体质感档次低于卡宴和帕拉美拉。绝无异味,只有皮子的味道,气味比740小。

【空间舒适方面】

:空间较为舒适,中大型内不算优异的成绩,居中吧。前排个子不高的我感觉非常够用了,有时候拉朋友出去疯,有个子高的朋友就一顿吐槽。储物箱并不能算同级最大,但是我拉一套架子鼓还是可以装下。后备箱容积够大,足够大,可以了,感觉没必要多少。舒适性不错,没问题,没毛病,后座可能会有点点跳。非铺装路面可能舒适性差一些,特别是过减震带等地方时会震动大一些,不过可以接受。路感明显,隔音一般,音响一般,但还能接受。后排座椅柔软舒服,后排头部空间和腿部空间充足。

:除开拉货和大家庭出游等少数用车需求之外,满足日常空间需求绰绰有余。每次有朋友坐后排还会问问她们空间感受如何,都挺满意的。手套箱里比较小,不过里面也不放什么东西,也够用了。后备箱长度够,但溜背造型造成后半部分高度比较低,放大的东西容易关不上。舒适程度尚可,不是走舒适路线的产品。舒服,支撑够,能软能硬,过小颠簸没感觉。隔音不错,不过打开窗户胎噪有点大。座椅偏硬,不过还能接受。

【动力方面】

SUV的功能作用和车重摆在在那,动力谈不上多强,完全适用。最满意之一,6缸直喷3.0涡轮增压,这动力已经能够应对我的任何需求。推背感十足,给油就走,超车随便超,满意度100。不管在市区、高速还是山路,动力表现不会让人失望。

:动力很好,随叫随到,太爽了。新款马力更大一些,加上pdk,真的是聪明而且不缺乏激情的动力总成。所以想要体验大排量的线性输出动力源源不断地感觉,很抱歉,她还做不到。保时捷的动力没地说,起步很快,没挂S,推背感就有了。

【操控和油耗

:操控精准,这才是为什么喜欢这个品牌的最大原因。指向性准确,方向轻重刚好,典雅的没有可变转向比有点遗憾,典雅的方向盘手感不是太好。四驱稳,过弯就算路面不平也很稳,但是毕竟车身大不敢太快过。但对于经常跑高速的我来说,稳定性更重要。我觉得可以综合控制在12以内,看个人驾驶习惯。

:路感不是很强,流畅精准好开,省心。跑过山路了,越野性满强的,很有越野车的感觉倒是。大颠簸比较晃动,底盘精密感略有缺失,贴服性一般。高速时方向盘变沉但还是不敢大幅度转向,慢慢适应中。目前市区开得多,大概在每百公里12-13升之间,可以接受。

总结之下,算是不相上下,各有各的优势。对于来说,车的外观和驾驶操控,很稳,很扎实,动力也很充沛,外观宝石青越看越好看,不过后排不能电动调节是一个比较可惜的地方,为什么不能全系标配无钥匙进入呢。的话,外观漂亮,内饰精致,操控一流,动力强劲,回头率超高,但是几乎好的功能都要选配,一个是贵,二是不愿等,选了一辆差不多的现车。对于这两款车,各位怎么看?

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