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据国家企业信用信息公示系统显示，小鹏汽车全资成立广州小鹏汽车贸易有限公司。4月9日，新公司于广州市黄埔区市场监督管理局登记，注册资本1000万人民币，法定代表人为小鹏汽车联合创始人、副总裁何涛。
公司经营范围包括货物进出口、技术进出口、工程技术咨询服务、汽车销售、汽车零配件批发、汽车零配件零售、充电桩销售、汽车充电模块销售、新能源汽车相关技术服务、新能源汽车相关技术研究、技术开发服务、新能源汽车相关技术咨询服务、新能源汽车相关技术转让服务等。该公司由小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司全资持股。
近日小鹏汽车动作颇多，小鹏汽车的投资还包括出资5亿元成立广东小鹏汽车产业控股有限公司，出资1亿元成立肇庆小鹏新能源投资有限公司，以及与拜腾汽车等共同成立清研华科新能源研究院。
4月8日，小鹏汽车销售有限公司注册资本由5亿元增加至15亿元，增长比例达200%，这距离上一次增资仅过去了5个月。此外，该公司的企业类型也由有限责任（外商投资企业法人独资）变更为有限责任公司（法人独资）。小鹏汽车表示，此次增资属于正常的业务扩张范围。
小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是国内近几年新兴的造车新势力品牌。目前，小鹏汽车线下直营门店已经拓展到32家。涵盖华北、华中、华东、华南、西北、西南6个地区，覆盖北京、上海、南京、广州、深圳、成都等超过20个城市。
根据交强险上险数据显示，今年一季度小鹏汽车G3总计上险量达到2331辆，其中3月单月上险量达1094辆，在造车新势力车型销量排行中，仅次于蔚来ES6与理想ONE，位居第三。
4月10日，中汽数据中心统计的造车新势力2020年一季度上险数被曝出，特斯拉Model3以17394辆的碾压姿态位列第一名，蔚来ES6、理想ONE分列二三名。可以说，在特斯拉国产后，中国造车新势力完全落于下风，特斯拉正在大幅压榨新造车势力们的生存空间。
如果说中国造车新势力2019年的关键词是亏损、裁员、降薪、交付难，那到了2020年一季度，行业关键词还要增加一个“高管离职潮”，包括小鹏汽车在内。资本寒冬和车市场寒冬下，由于亏损的持续扩大，造车新势力不得不大幅缩减开支，甚至调整发展战略。高管的离职，一方面说明了造车新势力的生存问题不好解决，另一方面也说明了他们对造车新势力的未来不再有信心。内外交困之下，由此可见，未来扩展渠道、打造新的战略版图或将成为造车新势力的又一选择。
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