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探岳、探歌、探影究竟能不能越野?4月18日下午捡兄将前往宁夏银川贺兰山脚下的兰一山庄【一汽大众试驾会】现场亲自试驾体验,结果究竟如何?请随时关注我们哦。
很多人买车,并不只希望是一辆简单的上下班代步工具,同样希望它能见兼顾舒适型、空间性及越野性,这也就是近些年来SUV市场日趋火爆的原因。但其实SUV并不等于越野车,分为城市SUV和硬派SUV两种,只有硬派SUV才是真正的越野车,而一般的城市SUV除了底盘稍微高一点之外,其实没有什么真正的越野能力,甚至就是换壳轿车的车型也并不少见。
那是不是所有的城市SUV都不能去越野呢?当然不是,今天就给大家介绍一下一汽大众SUV家族的三款车的越野性能究竟如何?
探歌T-Roc
厂家指导价:13.58-20.38万元
探歌T-Roc,一汽-大众首款SUV,15万级别唯一纯正德系品质,作为一款紧凑型SUV,它的造型更加的时尚和年轻。双色车顶、彩色装饰条、彩色座椅以及彩色轮毂等,时尚气息浓厚,看着这样的外观,谁能想到这是一款可以跑拉力赛的城市SUV呢?
要想完成汽车拉力赛,那么车辆的通过性、操控性、底盘强度、车身稳定性等方面都有着很高的要求,虽然探歌主推1.4T涡轮增压发动机和7速双离合器变速箱,但150马力的输入实在不弱,可以提供充足的动力,哪怕是陡坡,轻轻给点油门,探歌也可轻松爬过。
而且探歌拥有着4种公路模式、2种越野模式以及1种雪地模式,以应对各种复杂路况。搭载4MOTION智能四驱系统的助力,这套系统搭载了博格华纳第5代中央差速器,可以在个别车轮失去附着力时,快速识别并进行前后轮扭矩分配,确保车辆的动力能够迅速输出到有附着力的车轮,轻松脱困;还配备了HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,减震效果很好。加上大面积的底盘防护,在石子路面狂飙也没什么可担心的。
探岳TAYRON
厂家指导价:18.59-31.39万元
探岳,一汽-大众第二款SUV,也是作为一汽大众旗下首款中型SUV,比探歌定位更加高端,同样将“探”字家族的运动时尚感表现的淋漓尽致。以探岳的动力性和四驱能力,应付大部分越野路面是完全没问题。
动力系统方面,尾标为330TSI和380TSI都是搭载代号为EA888的2.0T涡轮增压发动机搭配7速双离合,加速换挡非常平顺,在百米直线加速中推背感极强。其中330TSI高配两款车型和380TSI全部车型都配备4Motion四驱系统,和探歌搭载的四驱系统一样,在正常情况下前后轮扭矩分配为95:5,但在极端情况下能将100%的扭矩分配到后轮。
探岳可以实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的任意切换,且全系搭配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,可以极大提高整车的乘坐舒适性。更值得一提的是,探岳全系标配SSR2.0发动机启停和制动能量回收技术,有效降低了整车油耗。同样大面积的配备高强度树脂底盘护板。
在实际驾驶过程中,精准的操控指向和底盘调教,能感受到横向抓地力及车身姿态控制都非常不错,过弯精准而从容,行驶稳定性也非常高。
探影TACQUA
厂家指导价:11.49-15.99万元
探影是一汽-大众的首款小型SUV,不过和海外版本相比,轴距方面还是增长了不少,达到了2651mm,所以空间方面还是非常宽敞舒适的。
探影
虽然探影没有四驱版本车型,仅提供了1.5L和1.4T两种动力,但基于“短悬长轴”设计带来的超大接近角和离去角,让探影在面对坑洼沟壑时也依然可以放心大胆的前行;而且该车拥有同级最高离地间隙,面对不同路况的通过性也更好;高底盘悬挂系统及带液压缓冲系统(HRS)的减振器的加入,让探影在非铺装路面越野时也有更好的抓地性和舒适性。
探影
日复一日的困在钢筋水泥的城市中,是不是偶尔也会有那么一个瞬间想要征服山川河流,去探索不一样的人生,怎么才能满足你内心隐藏的澎湃激情?其实哪怕偶尔开着车在某个地方肆意的体验下速度与激情的快感,挑战下之前从未尝试过的疯狂路面,那些无聊的无趣的事物都能被统统抛之脑后。
兰一山庄
4月18日下午2点,在巍巍贺兰山脚下的银川兰一山庄,将有一场由一汽-大众众多车型共同组成的试驾会,在这你可以体验到日常基本不会遇到的路况与挑战:涉水路面、极限弯道、角度超过60度以上的驼峰路段、石子路面、百公里加速等。无论是想亲身体验一汽-大众“探”字家族的SUV越野表现,还是想感受狂飙的激情、征服的快感,这场活动都不能错过。
听说试驾还是试驾礼品哦,宁夏及周边的小伙伴真是有福呢。
兰一山庄涉水路面
对了,如果你近期有购车意愿,那就更不能不关注,因为除了一汽-大众的探歌、探岳、探影可以试驾体验外,还可以去现场体验下逍客、奇骏、CRV这几款SUV,对于在这几款车型中摇摆纠结的你,还有什么机会能一次性感受到这么多车型的实际驾驶体验呢?如果现场决定订车的话,还有预交不到百元送交强险,各种购车优惠和礼品等等。
当然捡兄作为汽车达人是不可能不参与的。宁夏银川,我们4月18日不见不散。
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