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日前，上汽荣威官方发布了荣威RX5PLUS的外观预告图，据了解该车为现款荣威RX5的中期改款车型，级别上同样定位于紧凑型SUV，采用了全面革新的命名方式以及设计语言，整体呈现出依托于科技化潮流风格的年轻化气息，最早有望于今年5月正式亮相，6月或可正式对外推出。
外观方面，荣威RX5PLUS整体上采用了荣威方面最新定义的“数字律動”设计语言，整车观感更趋立体，面积尺寸较大的前格栅内部体现出名为“参数化涌现荣麟纹理”的类菱形排布风格，这种独特的纹理此前曾在荣威Vision-iMConcept概念车上出现。
▲曾在2019年广州车展期间亮相的荣威Vision-iMConcept概念车
整体以倒梯形为主体的格栅则呈现出立体悬浮展翼式的视觉延展，正中内嵌有全新的简明化黑底银狮荣威品牌标志，大概率使用的绿色贯穿灯带点缀其间并连接左右前大灯，整体具有较高的识别度。
同时LED矩阵式大灯也在细节处有所改动，从格栅上边缘延伸至两端灯组内上边缘的镀铬饰条，提升了整体设计感，内里的位置灯和J状的日行灯则通过层叠的线条体现出内部空间的纵深感和科技感，符合当下流行的多维度立体穿插式设计风潮。
总体上，纵深且立体的车头形面，线条型面变化多样的多刃式引擎盖，再加上外扩式设计的保险杠及两端较为立体的进气口，以夸张的线条强调出SUV的整体力量感，营造出大气、宽体的直观感受。
车身侧面，整体造型也几乎与现款车型保持一致，经由特殊熏黑处理的灰黑色大尺寸五辐轮毂设计感出众，五组不同宽窄的双辐条围绕轴心微转组成轮辐的基本造型，轮圈中心和侧裙处同样引用与前脸部分相呼应的荧光绿色点缀，在动感之中显露出几分时尚。流畅而硬朗的侧身线条和门板下方的荧光绿装饰条与前脸风格相统一，较为出色的型面设计使得车侧形成了较为丰富的层次感，而立体感十足的腰线也从前大灯延展至尾灯组处。
内饰方面，目前曝出的相关图片显示仍被大面积伪装膜覆盖，预计在材质质感等方面会有一定的升级。此外，新车或也有望采用荣威方面包括“智能座舱”、“互联网汽车智行系统3.0”等在内的各类最新配置设计。在整体车身及内部颜色的选择上，目前曝出的相关图片多以“荣麟灰+荧黄“的组合为主，经由相对强烈的颜色对比反映出荣威RX5PLUS意欲迎合年轻消费群体新生代审美观感的意图。
车尾部分，整体造型同样丰富饱满，继续引入诸多横向线条设计形成层次感，辅之以多处强调过的荧光绿镀铬饰条链接左右C字型LED红色尾灯，以形成整体感的同时在一定程度上拉伸了横向视角。灯内采用点阵式和灯带式的LED光源，同样为勾勒空间纵深感采用了多维度立体穿插式设计，以渐进箭头元素以及内部的棋盘式激光皮纹为填充，整体命名为“量子巡回尾灯”，具有极好的辨识度。
动力方面，目前上汽荣威方面尚未公开全部细致参数，而参考现款荣威RX5车型，或将继续搭载最大功率可达到110kW的1.5T直列四缸涡轮增压发动机（最大扭矩可达到250N·m），传动方面或将匹配7速双离合或6速手动变速箱。
根据此前上汽荣威方面的相关既定规划，其“年轻化战略”将在本年度得到进一步的拓展和铺开，届时或将有更多像荣威RX5PLUS一样的车型，将对固有的设计语言进行适时的升级改良。整体而言，这些新车也将在承载荣威“新国潮”风格的基础上，着力在个性、时尚、科技、态度等维度继续深化发掘。
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