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50万豪华插混轿车,宝马5系对比奥迪A6L新能源谁更值?



前几日,乘联会公布了3月份的新能源销量,从排名前10的车型来看,宝马5系PHEV(49.99万-53.69万元)销量达到了1769辆,成为榜单前10中唯一一款豪华插电混动车型。既能解决限牌地区拍牌的烦恼,同时又能拥有豪华舒适的享受,PHEV因此才有这么好的销量表现。不过PHEV并不是唯一选择,它的竞争对手全新奥迪A6L PHEV也在1月份换代上市,售价为50.80万元,其实力也不容小觑。具体这两款豪华中大型插电混动轿车谁的实力更强?全新 PHEV能否替代PHEV成为最好的选择呢?本期《湃客帮选》就来为大家解读。


宝马530Le

新能源的外观造型与其燃油版车型的设计相差不大,在它的外观设计上依然能够看到宝马家族标志性的设计元素,双肾式进气格栅、霍夫迈斯特拐角等我们非常的熟悉。而这一代的经过换代之后,不仅更加豪华,同时也具备时尚年轻的气息,因此也得到更多年轻消费者的关注。


奥迪A6L 55 TFSI e

全新新能源的外观设计与燃油版也别无二致,相比老款车型而言,新车前脸的调整非常大,六边形大嘴和两侧夸张的导流口增强了整车的气场,尾部的造型也非常的迷人,经过重新设计的尾灯让尾部看上去更有辨识度。整车也加入了较多的笔挺锋利的线条,结合旋风式的轮毂,让全新新能源车型看起来非常的优雅


新能源整体设计更为豪华和时尚,而新能源的设计则要许多,无论是谁的设计,它们都能找到对应的追求者。


宝马530Le

新能源在内饰设计方面继续走豪华的路线,并融合了众多7系车型上的设计,中控台区域采用了大面积的软性材质、木纹进行包裹,进一步彰显了内饰档次感。另外,12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏均为标配,并且中控屏幕内部的系统已经更新为iDrive 7.0系统,并支持手势控制。


奥迪A6L 55 TFSI e

全新新能源的内饰设计与燃油版车型保持一致,科技感非常的浓厚,特别是三块大尺寸液晶屏在内饰中最为抢眼,而相同的设计我们在奥迪A8、奥迪Q8车型上也见到过。值得一提的是,新能源在内饰中取消了大部分物理按键,取而代之的是带有振动反馈的触控操作,使用起来非常便利,只是会留下较多的指纹。


在内饰设计层面,新能源比较注重豪华感,而全新新能源在科技感方面更加出色,如果单从内饰的好感度来评判,全新新能源的内饰设计更有吸引力一些。


从尺寸数据表现上来看,新能源的优势则更大一些,在长度、高度和轴距方面都要领先于全新新能源,特别是方面要多出84mm,这样的优势能否转换为更为优秀的空间表现呢?接着往下看。


宝马530Le

在实际乘坐体验环节,1.78米的体验者坐进新能源的后排后,腿部空间充裕,多达3拳的余量,后排翘二郎腿没有任何问题,而头部的空间也有1拳。不过第二排中间凸起较高,中间乘客的舒适性欠佳,总体来说新能源第二排整体乘坐体验还是非常舒适的。另外,由于的后备厢纵深较长,在储物空间方面也非常的优秀。


奥迪A6L 55 TFSI e

而全新新能源后排体验下来也非常的出色,1.78米的体验者在其后排的腿部空间也可以达到3拳,头部也有1拳的表现,与新能源后排的空间感受不相上下,整体乘坐下来也非常的舒适。全新新能源在储物空间方面也能够满足日常的储物需求。


虽然从尺寸数据上,新能源占有较大的优势,但实际体验下来,两款车的表现不相上下,都达到这个级别应有的水平。所以空间对比环节,两者算是打平。


宝马530Le

新能源由2.0T发动机+电动机组成插电混动系统,系统综合最大功率和综合最大扭矩分别为185kW和420N·m,6.9秒的百公里加速时间略逊于新能源,而它的优势是工信部综合油耗达到了1.5L/100km。由于新能源在2月份进行了小改款,加入容量为17.7kWh的电池组,纯电续航里程由67km提升至95km。


奥迪A6L 55 TFSI e

全新新能源由一台2.0T+电动机组成插电式混动系统,系统综合达到了270kW,综合为500N·m,百公里加速仅需6.7秒,综合油耗为2.1L/100km。值得一提的是,新能源还搭载了quattro四驱系统,令其操控性更为优越。新能源的电池容量为14.1kWh,其工信部纯电续航为54km,快充模式下2.5小时即可充满。


在动力对比环节,新能源在续航方面占优,而全新新能源动力表现更好,加速也更快。总体来说,两款车型在动力对比环节也打成平手。


因为全新新能源仅有一款55 TFSI e quattro车型,所以我们挑选出与之对应的530Le 豪华套装车型进行对比。

50万元左右价格段


作为售价达到50万的豪华中大型插电混动轿车,它们在配置方面可以说非常的丰富,基本上常见的配置都进行了覆盖,不过对比下来,两款车型的配置还是出现了一定的差异。

首先是驱动形式新能源是前置后驱,全新新能源则采用了前置四驱;其次是在舒适性和科技装备上,新能源配备了空气悬架、电动后备厢、方向盘记忆、座椅加热后排座椅电动调节、自适应远近光、车内PM2.5过滤装置;而在安全配置方面,全新新能源多出了360度全景影像、主动刹车等功能。


在配置对比下,两款车型各有千秋,但总体对比下来,新能源的配置表现要更加丰富一些。


通过两款车型全方位的对比后不难发现,两款车型都具备较强的实力,豪华感和档次感依然是这个级别的佼佼者,并且它们都能解决限牌城市的牌照问题,并能够带来更为优异的乘坐舒适性。至于怎么选,湃客认为如果你更看重纯电续航、燃油表现、豪华感以及配置的丰富度,那么更推荐你购买新能源车;而如果你更在意内饰的科技感、充沛的动力和良好的操控性能,那么全新新能源则更适合你。

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