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依维柯型号是NJ6487SDE
同样的问题,一年时间发生了两次。上次缸盖被顶坏,这次气门以及气门导管损坏。都是因为小小的螺丝。
三颗螺丝上次维修只拧了两颗,结果这次送掉一颗又断裂一颗,直接导致时规皮带脱落,气门顶弯,气门导轨也损坏。
下面这个应该是掉落的时规皮带张紧轮
近距离特写,螺丝只剩下一颗了
遇到车子在路上突然熄火千万不能急着去点火哦! 因为时规皮带掉落如果听见异常响动要赶紧在路边上停车熄火检查,如果是在行使过程自动熄火很可能就严重了,缸盖顶坏了。 发动机维修微信号:fadongjiweixiu 值得观注
在询问司机得知车子是突然熄火以后就决定直接将车拖到汽修厂。
到汽修厂拆解发动机盖。
弯曲的气门,没有弯曲的还可以用么?
时规皮带没有断裂有必要换新的么?
发动机上满是油泥
发动机是四缸的
另外缸床垫是一次性的,
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另外缸床垫是一次性的,拆卸发动机缸套就要更换了
最终将8个气门全部更换了,其中4个大的是进气门,4个小的出气门。
机修工说气门底托也有点受伤但是影响不会太大就没换。另外气门弹簧也没有更换。
看到一台报废的依维柯发动机,它的气门底托都变形凸起来了,而且上面还有小裂纹。机修工说我的发动机气门底托当然没有这么受伤。
这次一看时规皮带涨紧轮三个螺丝仍然只上了两个,郁闷,当时就要求对方想办法将断裂的螺丝取出来拧上第三颗螺丝。同样的问题一年已经发生了第二次,汽修厂还是偷懒没有上全三颗螺丝,我可不想再发生第三次这样的事故。因为有一颗螺丝孔外部有点滑牙,依靠两个垫片才拧紧,实际只有一颗螺丝靠谱。拧上第三颗螺丝实在是有必要哦。
可是万一掉下一颗螺丝滑落到时规皮带上岂不是同样会发生问题? 有点小纠结。 发动机维修微信号:fadongjiweixiu 值得观注
收到汽修厂账单:
气门1组 220元
气门油封1组 60元
气门导管一套 90元
汽缸床垫一张 85元
时规皮带一根 240元
工时费 400元
机械加工废气门 180元
气门导管也要换?而且当时压根没有看到换下来的气门导管。时规皮带是肯定没换的,我当时在场,打电话给汽修厂老板表示不知道情况要问工人。明白的推脱,材料都是老板买的,工人只是负责修车而已。真TM心黑。机械加工废气门?这个又怎么理解呢?
更无语的是2011年8月6日,时规皮带涨紧轮螺丝再次掉落,出车之前检查都还是好的!汽修厂老板说气门又顶掉了! TM的一年都发生第三次了! 上次维修在2011年7月18日,距离上次维修才19天!
另外汽修厂说涨紧轮固定支架螺丝位对应的缸盖螺丝眼滑牙了,根本性解决得换缸盖。可是缸盖上是不是有发动机号钢印不能随意更换呢?另外螺丝眼滑牙可以攻丝么?
修理厂老板竟然说问过工人时规皮带换过了。可是当初时规皮带经检查完好机修工还说不用换,现在开了15天左右了,也说不清了
现在竟然说改换的即使不坏也要换,TM的依维柯空气滤芯都破了一个大洞,脏得一塌糊涂怎么就没有提醒我空气滤芯要换呢!要不是我主动追究到空气滤芯保养,驾驶员没责任心,汽修厂也不关心!我TM是哪门子上帝!每次我去收拾换下来的旧件都要担心他们会不爽,每次换下来的零件都说找不到了。下定决心了,通知老板不要用工人做推辞,下次哪怕是个螺丝,没有拿到旧件就不结账! 不爽我就考虑换修理厂了。
最终还是决定换缸盖,说是材料最便宜要2000元。上次拧螺丝就TM没有考虑过找个车床加工点帮我攻个丝?也就不至于才20天不到发动机又同样原因被损坏了!
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