越南，中国制造的首选阳澄湖

文 | teafox

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越南竟然有本土汽车品牌公司？

没错，就是Vinfast，2023年8月15日登陆纳斯达克证券交易所后，股价一路狂飙。8月28日达到过82.35美元/股，市值一度高达1912亿美元。

要知道，越南的GDP只有4000亿美元，相当于中国的2.2%，人口一亿，人均GDP 4000美元，是中国的35%，工业化处于起步阶段， VinFast能在美国上市，离不开一个人——范日旺（Phạm Nhật Vượng）。

越南头号财阀Vingroup创办人范日旺（Phạm Nhật Vượng）

范日旺（Phạm Nhật Vượng），是越南头号财阀Vingroup集团的创始人，1968年生人，原籍河内，小时候母亲经营茶摊，父亲是越南军人。范日旺拥有数学天赋，曾获得过苏联大学奖学金。后在乌克兰的哈尔科夫市开越南餐厅，最终靠卖泡面掘到第一桶金，于2000年（32岁）回越南干房地产成为首富。如今的VinGroup集团，产业涉足地产、医院、大学、写字楼、度假村、汽车等产业。

胡志明市的地标建筑Landmark 81由Vingroup集团，现为越南第一高楼、东南亚第二高楼，及世界第18高楼

VinFast之所以能造出汽车，因为它有一条完整的中国供应链: 金杯电工（新能源漆包线）、豪森股份（扁线领域）、光庭信息（车载通信）、英博尔（电源系统）、奥特佳（汽车热管理）、深圳华强（电子元器件）、国轩高科（合资电池工厂）、巨一科技（电驱动系统产品）、保隆科技（角雷达）、东软集团（智能座舱）等。 

VinFast公司甚至还生产电动大巴VinBus，产业链也来自北方邻居中国。可惜如今 VinFast销售惨淡，越南人民对其质量也摇头，而充电设施也不完善，毕竟在越南，依然是内燃机车和汽车的天下。

有网友评论说Vinfast的设计来自上海高校学生，底盘为宁德时代供给，未做考据

根据世界银行的数据，2022年越南的进出口额占GDP的比重高达185%——相比之下，中国进出口占GDP的比重约为38%，美国为27%。其他的一些制造业大国，日本47%，韩国96%、德国99%，都远不如越南。

如果算绝对值，2022年，越南进出口总额为7300亿美元，仅次于广东和江苏，超过中国绝大多数省份。

巨大的进出口规模，数据虽然漂亮，但数字背后，是喜忧参半。一方面，进出口贸易非常活跃，说明经济发展速度快，另一方面，越南的产业链不完整，制造业韧性不够，工业门类不齐全，对外依存度过高，受世界形势影响很大，无论中国还是美国打个喷嚏，越南就可能重感冒。

中国人均GDP虽然也只有 1.3万美元，但相比其他发展中国家，中国的本土供应链极为强悍。这就是所谓的「工业化红利」，越南也有工业体系，但和中国完全不同，基层老百姓的日用必需品，从拖鞋到电器，再到各种零食，甚至连家家户户膜拜的神龛，几乎都是中国进口。原因就是越南本国的制造业几乎被外资垄断，能代工生产国际品牌，却不能生产本国老百姓最需要的普通产品。

从本质上说，越南就是一个规模巨大的阳澄湖。（一种半开玩笑的说法，阳澄湖最有名的大闸蟹本地产量有限，商家经常拉来外地蟹投入阳澄湖冒充本地蟹抬高售价，又名洗澡蟹，以此比喻越南的商品都是海外尤其是中国制造，或作为中国出口欧美的中间地带）

作者认为，中国之所以这么卷，是因为中国的工业产能远远超过市场容量，我们钢铁产量世界第一，超过第二、第三、第四的总和；水泥产量世界第一，占世界总产量一半；电解铝产量世界第一，占世界总产量的65％以上；煤产量世界第一，占世界一半；化肥产量世界第一，占世界总产量的35%；中国的工业产值，已经超过美国、日本、德国、加拿大、印度、巴西之和。

苏联在巅峰期，工业产值也远不如美国，而中国凭一国之力，碾压西方，特斯拉CEO马斯克说，如果没有关税壁垒，中国的汽车工业将碾压全世界。

墨西哥、乌兹别克、泰国、越南等国，都是中国潜在合作伙伴，目前来说，越南和墨西哥的进展最快。相比墨西哥，越南是更好的选择：

首先，规模合理。太大比如印度，以油管五常自居，难弄。太小，又没有足够发展空间。越南人口一亿的规模最合理。

其次，距离优势。越南是邻国，通铁路和公路，未来还可通高铁。

再次，国民差异。经历过法国殖民的越南人，相比中国人，似乎缺乏艰苦奋斗的决心和执行力。

这样的越南，才是中国制造的首选阳澄湖。