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疫情过后得买车了 这几款运动家轿超值!

上一期车言车语为大家盘点了疫情过后最值得购买的小型SUV车型,相信有很多小伙伴们还没有看过瘾,而且很多人说了,我不喜欢怎么办呢?别急,今天咱们就来说说轿车,显然对于疫情过后买车的要求,除了“性价比”依旧是核心的主题,对于整体产品力同样要求很高,确实难为了各大厂商。目前由于市场消费群体越来越年轻化、个性化,整个家轿市场的走向也都是偏向年轻运动个性,而走沉稳居家风格发产品会越来越趋于集中化,能坚持下去的都是有强大功底的。如果你追求个性,享受运动,不甘妥协,最重要的是不想花冤枉钱,那么本篇文章将为你提供非常有价值的参考意见,下面就跟随车言车语一起来看看吧!

对比车型信息:

今天我们要对比的三款车型具体为:

名爵2019款 20T 自动Trophy十周年版(指导售价:12.48万)

领克03 2019款 1.5TD DCT型版(指导售价:13.38万)

本田思域 2019款 180TURBO CVT尚擎版(指导售价:13.39万)

这三款车型可以说是目前市面上热度非常高的运动型家用轿车,在网上大家对他们的讨论非常激烈。首先是有着英国运动血统的MG品牌经过国内全面本土进化的全新名爵6,其综合产品力表现非常突出,说同价位最强也不为过;其次则是国产自主品牌新秀领克03,由于有沃尔沃作为技术背书,势头也是相当之猛。最后则是来自日本的明星选手,神车本田思域,各大党和改装迷心中的最爱,很多普通消费者更是慕名购买, 其名声可见一斑。那么毫无疑问,这三台车都是目前家轿市场的王者,特别是在庞大年轻消费市场,分量都不轻,那么对于疫情过后购车的你来说,哪个才是最值得买的呢?

外观与设计

毫无疑问作为年轻化的运动家轿,三款车在外观设计上都是花了心思的,为的就是迎合年轻消费群体的审美和个性化需求。首先来看看,作为背后有着百年品牌运动基因的,在外观上可以说运动的很纯粹,伦敦眼的全LED大灯设计以及满天星式的进气格栅一下子就能抓住人眼球,Fastback溜背式设计让整车的姿态变得无比战斗,是运动型轿车的典型的设计手法。此外Trophy版车型上采用的专属黑骑士套件非常的有感觉,多处的黑化细节让它自身散发出更浓厚的动感和一丝丝高冷的神秘,当年的宝马3系曜夜版就是采用了同样的黑化设计。

​在外观方面也是毫不示弱,该车来自于吉利合作研发的CMA平台,采用了同级少见的双色车身设计,C柱骤降的走势营造出掀背车身段。科幻的“L”状分段式LED尾灯极具辨识度,下方黑色装饰板融入了双边共两出的排气,饱满、动感,运动化定位彰显的淋漓尽致。不过相比较于来说,这样极致的运动或者时尚造型,虽然视觉效果很棒,但是少了一些历史的沉淀和文化的精髓在里面,甚至有一些设计过度的感觉。例如在论坛里很多网友就对03的尾灯和后唇嗤之以鼻,设计的过于繁复了。不过总的来说绝对称得上是一款设计优秀的车。

相信不用为大家过多介绍了,满大街都是,相信没人会不认识。但是从设计的角度上来说,其实相比较于前两位对手来说,真的只能算的上是还行,你要知道咱们普罗大众买的并不是Type-R车型,所以也不要被网上的帅照吸引。看看大街上清一色的原厂,如今看来也只能沦为平庸。所以在外观与设计上,非要说有什么亮点,那就是留下了非常大的改装潜力。

内饰与配置

在内饰方面一直是名爵的强项,当然也不例外,首先是强烈的年轻运动风格,加上触手可及的皮质包覆,再配合琴键式的实体按键以及运动化的一体式座椅,将的整个内饰提升到了一个非常高的水准,并且是属于自己的风格。此外升级后的斑马3.0系统可以精准的语音控制可以执行打开天窗、空调以及导航、音乐等等操作,此外还有双频双向WIFI、手机远程车控、智能外设以及OTA无线迭代升级等等强大的功能,并且使用起来没什么难度。甚至点咖啡、订外卖甚至买电影票都不在话下,其系统已经全面接入阿里生态,智能生活场景的应用广泛程度在行业内可以说是顶级水准。

则是传承了领克02的内饰设计,同样在几乎你能接触到的地方都采用了软质材料和皮质包裹,做工和用料都没得挑,搭配上小巧的电子换挡杆,科技感和豪华感都非常强。虽然定位为紧凑型轿车,但体现出来的做工、用料和设计,也都处于同级一流。并且将自主品牌在配置上的优势进一步发扬,装配了多项超越同级的配置。例如前排座椅加热,主动刹车,自适应巡航,车道偏离预警,360度全景影像,燕飞利仕音响等等。不过别急,这都是高配甚至顶配车型才有的,今天对比的售价13.38万的1.5TD DCT型版以上配置基本都是没有的。所以如果说是感动人心的好产品,那么则只做到了好产品,却没法感动人心。

作为合资紧凑级轿车的元老级人物,天生的傲娇自然是有的,内饰并没有太出彩的地方,软质材料到是用的很多,保证了基本的触感,配色非常单一基本以黑色为主,唯一的亮点可能是独树一帜的液晶仪表了吧,这在车型上也是传统。配置上相比前面两位对手就只能同寒酸来形容了。气囊只有2个、定速巡航没有、座椅是手动的、大灯也手动的,后排是吹不着空调的、轮胎也只有16寸。这可是一台13.39万的车,也是今天三台车里最贵的一台,果然“后期空间”特别大。跟前面两位对手相比,至少在“性价比”这一点上彻底败了。

动力与经济性

在动力方面,的优势可就是相当大了,其搭载了上汽代号为15E4E的“蓝芯”1.5T缸内直喷发动机最大马力169匹、最大扭矩250牛米,这款采用了各种主流的技术配置,如涡轮增压、缸内直喷、进排气可变气门正时等等,再加上与7速DCT变速箱相匹配,百公里加速仅为6秒出头,极速更是超过了每小时200公里,百公里5.9L的油耗也相当出色。此外,三种阻尼可调EPS-Pro电动助力转向,可以根据不同驾驶习惯调节方向盘的“轻重”,转向更精准、更灵敏,让每位驾驶者信心满满。

当然也不弱,搭载的是一款联合研发的1.5T三缸,匹配7速湿式双离合器180匹,峰值扭矩265牛·米,在绝对的参数上甚至比还要好。但是缺点也是很明显的,首先这款需要适配95号汽油,一定程度上加大了后期用车成本,而最致命的是它是三缸,其平顺性和加速感受都是无法和的四缸相提并论的。当然,也有4缸车型,只是超过15万的价格让我没有选择它的理由。

本次对比的售价为13.39万,却同样搭载了一台3缸排量更是只有1.0L,125匹,173牛米,匹配CVT,所以动力从任何角度来说都没有任何优势。唯一的可能就是比较低了,但具体数据并未公布。而的1.5T四缸车型价格同样上到了14万多,并且是低配,所以性价比毫无疑问是最低的。

总结:

今天为大家盘点的3款运动家轿是市面上非常具有代表性的车型,他们代表了不同厂家对于运动的理解和对于消费者需求的把控,当然非要我给出一款最值得购买的车型,那必然是了,无论是运动中兼顾优雅的质感外观,还是富有激情且豪华的内饰,又或者是同价位近乎无敌的动力系统,都造就了这样一款广受好评的运动家轿。近日中汽研也是发布了2019-2020年度中国汽车行业客户满意度调研结果,上汽名爵旗下的运动轿车摘得了“中级紧凑型轿车”满意度排名第一,超越日产轩逸拿下了800分的高分,可想而知在车主心中的认同度有多高。当然了,其它两款车固然也非常优秀,只是当更优秀的脱颖而出时,它们俩就显得有些捉襟见肘了。最后,6月30日前限时抢购安行惠享特供版最低8.18万,还有“一成首付(8180元)购新车,或超低日供30元起”金融无忧,以及“购车享置换补贴5000元”置换无忧,可以说是感动人心了。最后的最后要说的就是,在疫情当下,人们的健康受到了威胁,社会的经济、居民的收入更是由于疫情产生了显著不好的影响,所以大家最近的手头都会更加的紧,买车时性价比就变得尤为重要,让每一分钱都花的更值,这也是今天这篇文章的核心目的。最后依旧祝愿大家平安喜乐,花最少的钱,买最值的车!

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