开拓者即将上市，错位竞争能否打破汉兰达不败神话

汉兰达依靠坚实的用户基础和自身强大的产品力，在中型SUV领域常年处于霸主地位，以至于现在仍然需要加价才能提车。而本月16日汉兰达将迎来一位强有力的对手-雪佛兰开拓者，作为一款中大型SUV，开拓者的车身尺寸具有绝对优势，并且按照雪佛兰一贯的定价策略，它很可能与汉兰达处于相同价格区间。

开拓者4999x1953x1736mm的车身尺寸和2863mm轴距，使其拥有非常魁梧的视觉效果。并且其外观设计动感而犀利，X型的车头采用了大量锋利的尖角设计元素，配合大尺寸的熏黑中网不仅非常霸气，还营造出了特别运动的效果。

内饰同样非常年轻，据官方介绍开拓者的内饰设计灵感来源于科迈罗，这使内饰的品质感得到了全面提升。

虽然开拓者没有采用全液晶仪表，不过这种液晶与机械仪表的混搭组合可靠性更高。

中控上的10寸液晶屏显示非常清晰，流畅性也很好，就是尺寸上有些保守了，与车身尺寸不相符。

此外，中控台上的红色涡轮造型出风口非常醒目，并且使开拓者的内饰变得更加动感，其设计灵感同样来源于科迈罗。

对于开拓者这个级别的SUV，乘坐空间完全没有什么可担心的，其庞大的车身尺寸为车内乘员提供了非常充裕的空间。而相比很多7座SUV鸡肋一样的第三排座椅，开拓者的第三排即便成年人坐也会非常的舒适。

动力方面开拓者将搭载第八代Ecotec 2.0T智能可变缸涡轮增压发动机，其最大功率为174kW，最大扭矩350N•m。并且配备了一款9挡HYDRAMATIC手自一体变速箱。

这套动力总成可以让这个大家伙用9秒完成0-100km/h的加速过程，对于一款中大型SUV表现已经非常出色了。

另外，开拓者在燃油经济性方面的表现也非常值得肯定，其官方给出的综合油耗仅为7.4-7.9L/100km,，这可是一款整备质量达到了2吨的中大型SUV。

除了两驱车型，开拓者还提供了配备Twin-Clutch智能四驱系统的车型。这套适时四驱系统在后桥布置了两组多片离合器式限滑差速器，可以主动控制前后桥动力的分配，并且能够实现左右后轮扭矩0：100之间的自由分配。

另外，开拓者还配备了名为All-road的全路况驾驶模式选择系统，它提供了舒适，越野，四驱锁止和运动四种模式，进一步提升了车辆应对复杂路况的能力。

开拓者的竞争对手明显不是同级别的中大型SUV，按照通用系车型惯用的错位竞争策略，汉兰达和锐界这样的中型SUV才是开拓者的目标。根据探界者的定价来看，开拓者的起售价应该会在25万元左右，并且雪佛兰车型的优惠幅度一向很大。

相比仍在加价的汉兰达，开拓者拥有更加时尚的外观和内饰，乘坐空间也有明显优势。这些对于购买7座SUV的用户有着很大的吸引力，至于开拓者能否撼动汉兰达的霸主地位，咱们拭目以待吧。