车市短评：潜藏隐忍的实力 迎风招展的红旗

（文/邵帅）2020年汽车消费市场并没有迎来开门红。受到疫情影响，“销量暴跌”成为了每家车企2月份的主题。近日，又有消息称，某日系龙头车企将关闭日本本土的工厂，连带旗下的纺织公司也为了呼应汽车工厂的决定而将关闭。在一片悲观的情绪中，车企逐渐披露了一季度的销量数据。尤为引人瞩目的，便是一汽红旗。

据一汽红旗在3月31日发布的一季度销量数据统计显示，2020年1-3月，红旗累计销量突破25000辆，同比增涨88%！值得一提的是，红旗品牌2月份的销量为3752辆，同比增长32.5%。而与此对应的，在受疫情影响的因素之下，一季度国内汽车销量下滑了40%。其中，2月份汽车销量下降幅度约78%。可以说，在一季度的销量数据上，红旗品牌真的做到了那句“气势如虹，旗迹领航”。但令人瞩目的销量数据是靠喊口号得来的吗？我们倒不妨从产品上找找原因。

红旗的品牌影响力暂且不谈，仅是这一品牌独有的民族情怀就注定了红旗的与众不同。但在此前的很长一段时间，红旗只是人们心中的那台“红旗”。毕竟，高昂的售价和单调的产品线，似乎并不能满足日益增长的购车多样化需求。但从2019年的产品布局来看，红旗的发力也与产品密不可分。

对2019年的各大车展还留有印象的读者不难发现，红旗展台除了一贯的气势恢宏以外，更有着越来越多的产品亮相。在广州车展上，红旗品牌旗下7款车型的亮相，更是引来诸多观众。时至今日，红旗已经形成涵盖中型轿车、中大型轿车、紧凑级纯电动SUV、中型SUV和中大型SUV在内的产品线。而此前亮相且将上市的H9则进一步丰富了红旗品牌在中高端产品阵营的布局。虽受新冠疫情影响，但红旗在车型布局上的排兵布阵，无疑对获得优异的销量成绩起到了助推作用。

“低价、高配、年轻化”的代表——红旗H5

作为红旗的热销产品，红旗H5和红旗HS5分别占据着中级车和中型SUV的市场。作为焕然一新之后的新车型，红旗H5在集中了红旗全新品牌设计精髓，融入了许多年轻化的设计元素。同时，较为夸张的造型，也摆脱了红旗品牌一贯以来的官车形象，做到了“从群众中来，到群众中去”，更为亲民的价格定位，也让普通消费者对红旗H5产生了兴趣。

H5的成功之处，除了外观设计的新之外，在内饰设计的豪华感和配置的丰富程度上也有所建树。尽管全系仅6款车型，动力也只是1.8T+6AT的简单组合。但在次低配车型就标配侧安全气囊+前后头部气帘、全速自适应巡航功能、上坡辅助功能、远程启动功能；此外，LED远近光灯、真皮方向盘、8扬声器、10.1英寸液晶触控显示屏更是全系标配。

而H5的官方指导价仅为14.68万元起，顶配不到20万元。在狭窄的价格区间之内，给予了诸多实用性配置的全系标配，辅以主被动安全上的细致贴心，H5在同级别中已然具备“低价高配”的特点，畅销也自然是理所当然的事情。

红旗品牌SUV的主力——红旗HS5

作为红旗品牌的另一款热门车型，HS5则担负起该品牌进军中型SUV市场的任务。除了家族化对的设计外，醒目的20英寸铝合金轮圈的搭配，无疑使HS5看上去更有视觉美感。除了颜值上的提升，HS5在配置上秉承了H5的“实诚”。

全系提供标配头部气帘和侧气囊、前后雷达+倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降一应俱全。此外，真皮方向盘、全液晶仪表盘、前排电动调节、12.3英寸液晶显示屏、LED远近光灯、自动空调等均为全系标配。作为全系售价18.38-24.98万元的SUV产品而言，这样的价格与配置组合，相比诸多合资品牌同级别车型都具备很强的优势。

要配置有配置、要动力有动力——红旗H7/红旗HS7

相比之下，售价和定位更高的H7和HS7则不可完全以销量论英雄。不得不承认的是，在30-50万元价格区间的市场上，合资豪华品牌仍然是市场主力。而H7推向市场时间较早，更多的是打造出红旗在中大型轿车市场的品牌影响力，但在配置方面就显得竞争力不足。不过，好在全新一代H7的谍照已经曝出。

动力上换装的2.0T涡轮增压和3.0L机械增压V6发动机，无论是最大马力还是峰值扭矩，均比现款的1.8T发动机要更有想象力和吸引力，传动系统匹配DCT400型双离合变速箱。同时，基于纵置发动机的后驱底盘，加上空气悬架系统，也无疑向豪华中级轿车的方向更进了一步。

提起中大型豪华品牌SUV，很多人无疑会想起BBA。但无论是中国市场还是中国品牌，红旗毫无疑问地算得上豪华品牌的身份。这个豪华品牌将旗下的中大型SUV的起售价直接下放至34万元区间，但却给予了3.0L机械增压的V6发动机。在许多人惋惜小排量当道，V6已逝的时候，才发现原来能在HS7和未来的新H7上发现V6发动机的身影。

而在充裕的动力系统之外，四驱系统、独立悬架、悬架调节、主被动安全、驾驶辅助系统、多款驾驶模式、真皮方向盘、全液晶仪表都是HS7有所配备的。此外，像座椅电动调节、座椅加热、座椅记忆、感应式电动后备厢、可开启式全景天窗等舒适性配置，也都使HS7在竞争力上有着不可小觑的实力。

写在最后：

总体而言，红旗品牌的一季度销量暴涨与产品实力有着密不可分的联系。可以说，红旗已经不再仅仅是人们印象中的红旗，它开始改变，并逐渐走进消费者当中。2020年，红旗以实际销量获得了一个“开门红”，而在不久后的红旗H9上市和全新红旗H7的下线，也将在同级别市场中带来不小的波澜。