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凯迪拉克XTS这款车好吗?它有什么优点?看完你就解惑了!

大家好,本期给大家带来的是《凯迪拉克XTS这款车好吗?它有什么优点?看完你就解惑了!》。

汽车形势瞬息万变,许多好车被生产商研究出来。动力凶悍的凯迪拉克ATSL,在车界独占鳌头。“国产豪车”哈弗H9,地位仍然无法被撼动。当各家汽车品牌推陈出新之时,找准自身定位就成了赖以生存的法宝。比如这款这款车好吗?它有什么优点?看完你就截获了!

凯迪拉克推向市场的“红人”,依仗其独树一帜的外形设计,主动贴合车友对外观愈来愈在意等方面的需求,因而获得市场不错的反馈。随着口袋闲钱愈来愈多,用户需求由粗糙变得精细,或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等,一款若定位偏差就容易血本无归。拥有强劲竞争力的,必然还有更多值得眷注的特点,它其它方面表现优异吗?价位性价比是否一样卓绝?接下来,我们就对这款进行全面的分析。

细察外观,可以说是品貌非凡,落落大方地整车凸显雍容华贵的魅力气息。前脸家族式的中网造型设计,极具特色,车尾相对一般,显露儒家中庸之道。转至侧面,流畅的线条感让的颜值得到充分验证,轮圈尺寸与车身完美匹配,展现对产品外形的高度重视。的内饰材料在当前档次的车型中不算出色。车子中控屏幕缺乏现代科技感,功效偏少,简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感,车窗和中控装束相对简单且缺乏优点,车子豪华感不足。话又说回来,一分钱一分货,的内饰与其售价还算基本匹配。

对于动力和驾驶感受方面,使用2.0排量的直列4缸发动机,最佳状态下能够爆发269Ps的马力数据。装备6挡手自一体变速箱,其平顺性可想而知,通过利用水平略高的调教技艺来调教配合默契。右脚踩下油门,可以感受到持续有动力反应,让驾驶者感受到切身实际的操控乐趣。最大扭矩可达353牛米,百公里加速数据卓越,实际测试数据为6.5秒,比起最大的竞品车型雷克萨斯ES来说不相上下。结合各方面来看,有良好的操控和动力表现,具备较好的市场竞争力。

在整体的空间体验上,身为一辆4门5座的中大型车,乘坐空间表现比较可观。5103*1852*1502毫米的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间,这样的尺寸数据是大空间的基本保证。在1502mm的高度的帮助下,使得驾驶座调整好坐姿后,头顶空间1拳有余。宽度为1852mm,后排乘坐三人依旧富有余量。2837mm的轴距加在的身上,有较为宽松的纵向空间,驾驶员和后面客人均有较大的腿部余量。

乘坐舒适性方面,因得精心设计而在同等级中拥有较大的竞争力。前悬架和后分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬挂,迅速通过地势不平的路面时,得益于整车的减震系统,乘客仍旧感觉舒适。座椅结构与人体相当匹配,同时柔软度极佳,空调降温能力极强,很快就把车子变成恒温,隔音降噪功能着实足够强大,高速驾驶也感觉与外隔绝。让驾驶者和家人近距离感受到的舒适与温馨。

操控上看,并未给出太多特色。方向盘手感不错,但是虚位较大,需要一点上手时间。底盘调教偏舒适性,因此转弯支撑性不足。总的来看,带给驾驶者的驾驶感受着实不多。

与同档次车的油耗相比,有些不尽人意,在市区道路65%和高速35%的状况下,实际就有10.4L,高速相对略低,仅为8.7L,市内堵车比较频繁时为13.5L,但是对于整车质量为1840KG的而言,10.4L/百公里的综合确实略高。

总体而言,可以取得眼下的成就,只靠外观明显是不现实的,其在动力、舒适性、空间方面的表现同样优越,完美考虑到了用户的需求。即使拿与同级车相互比较,也具有较高的性价比。那么对于这款车好吗?它有什么优点?看完你就解惑了!各位觉得是一辆好车吗?

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