雷诺科雷傲获得消费者认可，除了仰仗空间外，其他方面表现如何？

大家好，本期给大家带来的是《雷诺科雷傲获得消费者认可，除了仰仗空间外，其他方面表现如何？》。

现阶段飞速发展的汽车领域，竞争异常猛烈，造就一辆又一辆“神车”。“国产销量王”哈弗H6，在销量与口碑上取得了双赢。“美系越野王”Jeep自由光，地位难以被超越，表现光彩夺目。造车水准不断进步的今天，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。这一款科雷傲。雷诺科雷傲获得消费者认可，除了仰仗空间外，其他方面表现如何？

近年来，雷诺大力生产科雷傲，发展如日冲天，依赖自身宽敞大气的车内空间，切实满足了用户喜欢自驾游的要求，因此，科雷傲才能在市场上拥有不俗的名气。随着口袋闲钱愈来愈多，车主对车的要求有了新的定义，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。能力卓绝的科雷傲，肯定不止空间这一个亮点，那么它还有哪些同样卓越的优点？性价比是否足够高？接下来我们就来全方位剖析雷诺的艺术大作——科雷傲。

初看整车，科雷傲美轮美奂的设计构造映入眼帘，别致新颖的构型却能给人以霸气之感。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同车型，尾灯更是极具现代都市的魅力。以60度角观科雷傲侧面，宛如俯冲的一头猎豹，225/60R18的轮圈能让人切实感受到踏实感。内饰用料与做工尚未达到该等级的高标准。中控台的构造以及按钮的搭配，虽然合理但不可突显层次感，内饰材料实在，但仍然具备塑料感太强的弱点，车内装束相对单一，色彩搭配与整体布置并不具有美感。虽然雷诺已经努力提升内饰档次，但内饰现在仍然是科雷傲的一块弱点。

动力方面，科雷傲的动力引擎是排量为2.5的自然吸气发动机，最大马力可达186Ps，最大功率达137KW。单单从数据上来说，科雷傲的动力表现不能提供激情驾驶，不过表现比较平稳，半坡起步和上坡超车相对考验驾驶者的水准。变速箱采用的是7挡无级变速级别，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提高，低速行驶变换档位略有顿挫感。百公里加速的最低时间为10秒，对照指南者来看不落下风。总的来看，科雷傲的动力表现大体够用，但提速超车不敢恭维。

在最受用车者最关注的空间方面，科雷傲当前作为一款5门5座的SUV，空间当然可圈可点。尺寸为4672*1843*1717毫米的科雷傲，就算是翼虎、马自达CX5、标致5008也不一定能够与之相比。凭借其1717mm的整车高度，即使身高178厘米的大个子坐进车内仍有较好的头部空间。科雷傲的宽度为1843毫米，横向空间较为宽敞，三个人在最后排完全没有问题。2705毫米的轴距是其空间的一大亮点，前后座空间获得了较好的拉伸，后排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。

对于舒适性方面，科雷傲的舒适感受比较一般。底盘对路面细节反馈力度过大，降低了乘坐舒适性，座椅包围性不强，坑洼道路不能为家人提供很好的乘坐感受。空调风比较干燥，长吹会有些不适，车内静谧性不够好，主要体现在发动机噪音和胎噪上。因为没有太多舒适配置加上科雷傲的身上，因此，科雷傲在舒适度上些许落后于同类车型。

科雷傲在操控方面独树一帜，方向盘具有电动助力，转力均匀，迅速拐弯很有自信。科雷傲在急转弯时的姿态相当稳定，减振器也能给车身有力的支撑。简而言之，科雷傲良好的操控表现可让它销量更上一层楼。

油耗方面，科雷傲拥有不错的油耗表现，综合油耗为8.8L（百公里）。因为处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗只有11.4L上下，高速或者比较匀速的情景下，油耗低至7.3L。对于一款车重达到1589KG的SUV来看，燃油经济性的确是科雷傲的一大闪光点。

总的来看，科雷傲之所以不被同级者藐视，不可能仅凭其空间，其操控、外观、油耗等方面所表现出的能力一样非凡，全能的表现，满足了绝大部分车主的要求。显然，科雷傲在SUV中相当有竞争力。那么对于雷诺科雷傲获得消费者认可，除了仰仗空间外，其他方面表现如何？大家是否认同呢？

易车号作者提供文章