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可望以小改款之姿导入右驾市场的Kicks，实车照已现身，日本当地也传出日规版本新车的更多相关资讯。
●售价预计高于其他对手
●平均油耗推估39～42km/L
●ProPilot为全系标配
日规新车预计将比照在泰国被捕获的实车，拥有放大、且造型更趋华丽的水箱护罩，头灯组轮廓更显锐利、内部重新设计，前保杆与前下扰流式样亦获得调整，更具侵略性。
车尾变动较少，新款后保杆采同色处理略添质感呈现，日规版本据了解还会推出外观更具动感风格的车型可供选择。
实车车尾已可见e-Power徽饰，代表此系统入列应「已成定局」，日规版当然也不会缺席，其配置预计比照Note:1.2升三缸自然进气汽油引擎搭配1.5kWh锂电池组，引擎可推动电动马达、并为电池充电，除了拥有比Hybrid系统更好的能源效率转换，亦能克服一般纯电车，需靠加大电池组才能提升续航力的问题，综效输出129hp，日本市场推估以JC08测试标准，可缴出39～42km/L的平均油耗成绩。
此外，据了解，日规Kicka预计将推出2种配备等级，17寸铝圈和ProPilot系统将为全车系标配，内外双色配置仅高阶车款可选择，360度环景则需选配。
消息指出新车入手价为2759900日元，折合人民币约17.9万左右，相较对手包含自家Juke（约人民币13.5万起跳）、HondaHR-V（Vezel、约人民币13.7万起跳）、ToyotaRaize（约人民币10.8万起跳）和C-HR（约人民币15.5万起跳）都来得高。
易车号作者提供文章
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