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大家好，乐哥这几天不小心摔了一跤，一直没有更新，今天强忍疼痛(嘴痒)必须给大家说说这个颜值爆表的家伙了。老规矩，先上镇楼图。
“娇艳的2020款索纳塔混合动力、18万的雅阁、后生可畏的凯美瑞、以大欺小的迈腾，在这个兵家必争的豪华中型车市场，你觉得它是否有一席之地。”
今年早些时候在芝加哥车展上，我们看到了它2020款现代索纳塔混合动力版本，其豪华的设计和技术在主流中型轿车中给人们留下了深刻的印象。该车引入国内的可能性极大。说说乐哥的几个喜欢和不喜欢吧。
乐哥喜欢的外观:
外观方面，混动索纳塔采用了SensuousSportiness的设计理念，上进气格栅内部为多横幅式独特的格栅设计，引用概念车的部分设计元素，加上锋利感十足的日间行车灯和独家设计的车轮，整车看上去运动风格爆表，辨识度极强。
乐哥不喜欢的刹车系统:
混合动力汽车采用再生制动系统，帮助回收使用过的能源，使其重新进入电池。在一些混合动力车中，再生制动几乎是难以察觉。索纳塔混合动力车的刹车太咄咄逼人了，即使你轻轻施加压力，刹车反映太过激进，需要时间来适应它。
喜欢的空间和内饰：
虽然一些混合动力车在内部空间上有些妥协（毕竟你必须找到空间来放电池），现代索纳塔混合动力车却不会。现代将电池移动到座椅下面，使之空间并不局促。内饰悬浮式大屏，跑车式的档位按钮设计，豪华感、科技感十足。
那么重点来了，超级独特的太阳能充电设计真的那么牛么？来张图看看
屋顶上的太阳能电池板不是一个新的想法，但是在汽车上并不常见，现代索纳塔混合动力车型配有太阳能车顶。现代汽车表示，在阳光明媚的日子里，它应该为汽车增加大约2英里的行驶里程。虽然我不喜欢太阳能电池板的外观，但它隐藏得很好。但是说白了这个功能有点鸡肋，暴晒成烤鸭能带来的能量却十分有限。总体来说如果在国内上市后雅阁，凯美瑞，A4等车型表示压力山大！
易车号作者提供文章
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