出众外观+神奇科技，长安UNI-T来头不小

近日，原定于在今年日内瓦车展上亮相的长安汽车全新序列“引力”旗下首款车型UNI-T迎来了线上科技体验日活动，这款因早前的L3级自动驾驶量产体验而备受关注的新车，再次让人们见识到了它的厉害。长安执行副总裁亲自上车体验，足见UNI-T来头不小。事实上，它不仅是一辆全新打造的SUV，更像是一位颜值智商双双在线的帅小伙。

一、 外观出众，它来自哪个星球？

初见长安UNI-T，相信没有人会不被它的外观震撼到。新车一改长安汽车以往比较朴实得设计风格，前卫得有点超时代。尽管现场实车图并没有此前的官图那般神乎其神，但它还是仿佛从其它星球穿越过来一般，足以让街上绝大部分车都显得过了时。

犀利的前大灯仿佛两个对开的“7”字，狭长之余棱角也非常尖锐，瞬间勾勒出不羁的气质。巨大的进气格栅由无数个近似矩形组成，由车标处一直延伸到牌照位下沿。车身侧面则是一道优雅的流线，仿佛风和日丽下海边平静的波浪。前后车门把手采用了不同的设计，但都属“隐藏式”，使得整体车身线条不受破坏，一体性更强。非常高的腰线一直延伸到尾部，使得车身后部有很强的掀背感，再加上配备大尺寸轮毂，整个车身看起来重心很高，动感十足。

尾灯设计同样比较狭长，长安车标被安排在两尾灯之间，受高腰线的影响，车标到牌照位的距离很长。尾部上方是别出心裁的W型扰流板，尾部下方则是巨大的梯形四出排气，这两个细节让新车的运动性进一步提升。

二、  神奇科技超乎想象，别小瞧车的智商

UNI-T的颜值的确高得惊人，但它可绝不是个花瓶，它还相当能打。2018年长安发布了“北斗天枢计划”这一智能化战略，现在看来长安确实拿出了实际行动。

UNI-T来自长安年轻一代研发团队，这部车满含激情与创想，驾驶起来仿佛在看一部科幻片。你想得到的想不到的它都帮你想到了，它不只是一台机器，更是一位伙伴。

如果你开车困了，UNI-T会尽最大努力把你叫醒。新车会识别你的疲劳程度并将其分为三级，根据不同的疲劳等级UNI-T会使用包括音乐播放、自动开窗、打开冷气甚至模拟来电等方法充当“疲劳拯救者”。

你还在干开着车掏手机看微信这种危险事？UNI-T的智能语音系统可以帮助你在双眼不离开路面的情况下发送微信消息甚至拨打微信电话！这个时候，UNI-T更像一位坐在你旁边耐心帮你操作的秘书。

家人朋友在车里抽烟不好意思阻止？UNI-T帮你解决烦恼！新车配备了抽烟监测系统，一旦识别出前排乘客抽烟便会自动开窗并开启空气净化系统，让你和二手烟saygoodbye。

UNI-T还可以实现远程控制，你可以在家里提前让它热车冷车，打开车窗、后备箱也都不在话下。用户还可以通过手机监测车辆及车辆周边环境，从根本上降低车辆遭遇盗抢的风险。当然，上车专属问候、自动泊车、自适应亮度液晶屏等对UNI-T来说也都是小菜一碟。

三、  内部竞争激烈，“三弟”UNI-T外患之外还有内忧

紧凑级SUV市场向来是“车家”必争之地，UNI-T竞争对手实力强劲无需赘述，更值得注意的是长安SUV的内部竞争。

长安车型定位模糊，上下级别车型相互挤压的问题时有发生。在轿车市场上，锐程CC就遭遇了二弟逸动的“自相残杀”，销售成绩不佳。这次UNI-T车身尺寸为长宽高4515*1870*1565mm，与自家兄弟CS55PLUS没有实质性差别。而CS75PLUS的价格也已经下探到了10万元起售这样一个水平，UNI-T的售价极有可能高于级别更高的CS75PLUS，于是恐遭遇内部双重打击。

作为“引力”系列的首款产品，长安拿出了足够的诚意。新车不是CS55PLUS的更新产品，而是彻头彻尾的一次自我革新。一向擅长造SUV的长安在接连遭遇轿车危机、合资品牌销量断崖式下跌等重创之后开启了救赎之路。这次在长安“主场”重庆两江新区，我们看到了一位内外兼修的实力选手，它能否突出重围，让我们拭目以待。

易车号作者提供