奔奔E-Star新酷面市 或成新能源车市黑马

好久都没有一款老少都关注的新车了，这个时候，奔奔E-Star突然出现了。4月13日，长安联合超级飞侠一起打造了新E代超值电动车奔奔E-Star的线上上市发布会，会上演绎了一个超级飞侠为奔奔E-Star派送包裹，最终成为好伙伴的精彩故事。引人入胜的故事中奔奔E-Star逐渐成为焦点，这款站在舞台中央连小孩也有兴趣“指指点点”的汽车，靠什么获得如此关注呢？

它是A00级，但颜值不A00

在以往的市场当中，级别对于汽车来说相当重要。它代表着市场对其的定位，厂商对其的精力投入，一般来说级别高的汽车在诸多方面会高于低级别的汽车，设计普遍也会好看一些。处于“汽车天梯”下端的A00级，自然没有什么话语权。但是今天在奔奔E-Star上，长安就做出了一个高颜值的A00级车型。奔奔E-Star的外观设计打破了传统的新能源设计观念，为追求品质生活、渴望彰显不同品味的消费阶层带来了与众不同的选择。该车的一体式逐浪前脸设计，与鲨耀式LED前大灯相得益彰，营造出极富冲击力的视觉感受。而俯冲式腰线设计与刀锋铝合金轮毂相辅相助，使得整车气质进攻感十足，动静皆宜。

完美响应性，长续航加持

奔奔E-Star使用了三合一集成电驱系统，可爆发出55kw的最大功率、170N•m的最大扭矩。整套系统NEDC工况续航里程达到了301公里，在A00级别的新能源车型中，我们常见例如宝骏E100\E200，奇瑞小蚂蚁，等等这些续航里程多几种在100—200区间内，只有前几日刚推出的宝骏E300才达到了255km，不在一个级别。在续航方面奔奔E-Star的续航与欧拉比肩，其它各方面，比如操控的科技感，使用便捷性，奔奔E-Star优势非常明显。另外，奔奔E-Star还支持30分钟的直流快充速度（电量30%-80%），能让你迅速摆脱续航焦虑。在电池安全方面长安基于大数据平台，对电池的使用情况以及健康状态进行分析与评估，为奔奔E-star的电池状态提供了真实、可靠的数据，提醒用户科学使用电池并提供优良的解决方案。

长续航加3770mm×1650mm×1570mm的车身尺寸，再配上纯电汽车先天的大扭矩零响应迟滞的特性。奔奔E-Star在狭窄的道路当中行驶绝对可以算得上游刃有余，随心所欲。超300km的续航既减少了充电时间又清除了续航焦虑，拥有这样一台新能源汽车日常出行会变成一件愉悦的事情。

悦联+数据，让智慧翻倍

可能不会有读者想到，长安在这台奔奔E-Star虽是小车但也赋予了很多智能科技。这些车售价本身就较低，既保证了续航里程，又给了好看的设计，怎么还有钱把科技配置装在车上卖你呢？可长安偏偏就是做到了。

奔奔E-Star配备了一套“悦联”智慧互联系统。这套系统有什么用呢？它支持多种用车场景，我们常见的导航、蓝牙电话、互联网音乐、电台、地图服务等功能它都能有。并且奔奔E-Star还可通过手机APP，实现车辆远程控制、远程预约充电控制、车辆随时查询以及车联诊断等功能。这些甚至都超过价位差不多的欧拉R1。

这些功能你看着熟不熟悉？仔细想想它们是不是多出现在一些A+级以上的汽车里，并且还得是高配才有？你看看奔奔E-Star，是不是给到你了呢？花更少的钱，享受相同的服务和功能，是不是一件挺划算的事？

长安在新能源领域的动作一直都比较低调。奔奔E-Star的推出，可以看做是长安对自己新能源宣传策略的一种转变。此次奔奔E-Star的创新上市，不仅体现了长安新能源对消费者现实需求的深刻洞察，更显示出了长安汽车在新能源领域的全新起步，多元发展。奔奔E-Star或许会是一匹电动车黑马，而长安汽车近年的长足发展，又何尝不已经是一黑马了呢？