阿斯顿.马丁DBX——惊喜源于创新

2019年9月25日，英国盖顿：随着发布日期的日益临近，英国超豪华汽车制造商阿斯顿·马丁旗下的首款SUV车型DBX进入了量产前的最终阶段测试。全球各地进行的原型车测试项目充分证明阿斯顿·马丁DBX兼胜属于纯粹跑车的激情驾驶、SUV的多地形征服与GT的优雅舒适。

阿斯顿·马丁2015年就推出过DBX的概念车型，不过当时阿斯顿·马丁鉴于自己的考量，迟迟没有安排DBX的量产上市。对阿斯顿·马丁这样技术雄厚的百年超豪华汽车品牌来讲，拿现有车型的架构修修补补打造一台SUV并不太困难。不过既然是品牌的首款SUV，又想要从兰博基尼Urus、宾利添越、保时捷卡宴这些先发者那里抢到市场份额，这显然是不够的。为了能够更加专注地打造品牌的第一款SUV产品，自2016年开始，阿斯顿·马丁就将在英国威尔士圣安森的原圣安森前皇家空军基地改造成为DBX专用生产工厂，使之成为了阿斯顿·马丁最先进的汽车工厂之一，预计该工厂的年产能为5000辆，而DBX的2021年产量目标是4000辆。

除了为DBX建设专门的生产基地，在整车的设计方面，阿斯顿·马丁也为它设计了全新的车身平台。DBX的车架结构是从0到1重新定制化设计的，以阿斯顿·马丁跑车的车身技术为基础，融入了高比例的黑科技与前瞻设计理念，据阿斯顿·马丁的工程师介绍，这款DBX采用的是轻量化的粘合式挤压成型高强度铝合金车架结构，实现了刚性的大幅度提升。

所以最终打造出来的DBX，并不是XX二代，而是一款全新设计的SUV产品，很明显，阿斯顿·马丁想要把这款SUV打造成毫不逊色于DB11这样的经典产品。

为确保DBX的多地形驾控品质与品牌一贯的驾乘体验，阿斯顿·马丁首席工程师马特·贝克先生（MattBecker）及其团队，在世界各地进行了一系列严苛的极端环境全地形测试和高性能赛道测试，测试地点包括阿斯顿·马丁毗邻英国银石赛道和德国纽博格林赛道的两个主要工程中心。

有调查显示，阿斯顿·马丁车主中有72%的车主都已拥有至少一辆SUV，对比追求极限驾控乐趣的超跑，SUV如食人间烟火般的生活气息也是很多人选择它的缘由。所以，这款阿斯顿·马丁DBX的问世，为SUV领域开启新的篇章。

文章由易车号作者提供