阿斯顿·马丁DBX首款SUV让人惊喜连连

作者：点叔谈车
2020-04-13 03:17
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每个汽车品牌，都有一款标志性的经典车款，对于阿斯顿·马丁来说，这款车就是DB11。不过今天我们要讲的车子并非DB11，而是阿斯顿·马丁品牌首款SUV产品DBX。自2019年11月20日全球发布以来，这台阿斯顿·马丁 SUV就获得了超高的关注度，在阿曼进行严苛的路测时也成为海内外媒体的关注焦点，据悉DBX的零售订单已经预定至2021年。那么这台继DB11后阿斯顿·马丁又一爆款，到底阿斯顿·马丁DBX能带给我们多少惊喜呢？

惊喜一，外观设计优雅灵动。阿斯顿·马丁DBX外观的设计充分展现了阿斯顿·马丁将跑车的优雅注入SUV 车身的超高技巧。车头标志性的“DB”格栅、雕塑般的侧部轮廓、标志性设计曲线，以及受Vantage灵感启发的尾部设计，都能让人轻松认出这是一款阿斯顿·马丁车型。无框车门、用深色玻璃隐藏的B柱和腰线上采用隐藏设计的侧面玻璃密封条等优美细节，让车辆更显优雅自信。更窄的门槛设计减少了进入豪华座舱时所需的步幅，同时避免了抵达晚宴时因上下车而折损精美礼服的担忧。

惊喜二，装载能力增强。阿斯顿·马丁DBX的行李厢容积为632升，后排座椅可按40:20:40比例折叠，在保证提供同级领先的车内空间前提下，同时具备SUV应有的各种灵活装载能力，不论是手提箱、高尔夫球袋或滑雪器材等各类行李都能轻松装载。这款车型在设计之初就力求最大化座舱空间，为前后排乘客提供宽敞空间。同时，新平台设计中与生俱来的超强刚性，让DBX无论在公路上行驶还是越野旅行中，都能呈现卓越的动态性能。

惊喜三，行驶能力卓越。阿斯顿·马丁DBX配备自适应三腔室空气弹簧的主动悬挂，结合业界领先的48伏电子防侧倾控制系统（eARC）和电控自适应可调阻尼减震器，使DBX行驶能力范围得到大幅扩展。空气悬挂能够使车身高度抬升45毫米或降低50毫米，让所有驾驶者都能自信应对各种地形。除行驶过程中发挥作用之外，系统还可进行其他程序设置，为乘客上下车和装载行李提供更大便利。