销量好不是没道理的，年轻人都喜欢的"买菜车"，关键还省油

说起雷凌我们可能首先会想到卡罗拉，这对"姊妹车型"不仅在国内轿车市场有着举足轻重的地位，在全球也是当世最畅销的车型之一。而雷凌给大家的印象可能还有"好开"、"省油"，"皮实耐用"等特点，也正是这些实用的优点使它一直有着不错的销量表现。雷凌在去年换代后也是做出了许多改变，新车基于TNGA架构GA-C平台打造，换装后双叉臂独立悬架，内饰方面也有着较大的调整。

外观上，采用了丰田Keen Look的设计理念，与概念车看起来很相近，重心很低，更加宽广的前脸，尤其是夸张的大嘴采用倒梯形设计，上部分的进气格栅很细长，看起来前脸很锐利。全系标配LED光源大灯，这一点很有诚意。前脸给人的感觉就是运动感很强。

侧面设计相对前脸来说还是比较保守的，简洁硬朗的车身线条，更稳重，基于TNGA架构打造，带来了低重心外观，使前后轮距更宽。车身尺寸方面，长宽高分别为：4640mm×1780mm×1455mm，轴距为2700mm。尾部采用溜背式造型很时尚，是年轻人喜欢的样子。

普通版

内饰方面，依旧遵循着简约的风格，整体看起来很年轻，中规中矩的仪表盘，标配9英寸中央触摸显示屏，取消了一些不必要的按键，配置也很丰富。12.1英寸的中控大屏也非常抢眼，可谓是同级别最大屏了。各处细节处理也很到位，车窗一键升降还带有了防夹防卷的功能很是贴心。值得一提的是，丰田针对中国消费者推出了专属的"科技版"车型搭载了12.1英寸的中控大屏，科技感十足。

科技版

动力方面，燃油版车型搭载的是1.2T四缸发动机，最大扭矩为185N·m，最大功率为85kW，传动方面，匹配模拟10速CVT变速箱。双擎版本的全新雷凌搭载丰田最新的THS II混合动力系统，配1.8L四缸发动机，综合工况油耗仅为百公里4.1L。还是非常具有燃油经济性的。