受到广泛认可的标致508，除了仰仗外观外，还依靠什么？

大家好，本期给大家带来的是《受到广泛认可的标致508，除了仰仗外观外，还依靠什么？》。

车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，造就一辆又一辆的“神车”。“日产诚意之作”日产奇骏，深深讨得年轻人群欢心。“日系质量王”雷克萨斯ES，已然成为爱车人士首选的座驾之一。当汽车品牌在不断推陈出新的时候，一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。我所讲的这款标致508。受到广泛认可的标致508，除了仰仗外观外，还依靠什么？

标致508是标致品牌旗下的主打款之一，充分利用它厚重而又不欠缺年轻气息的外观设计，可以充分满足消费者把外观看做自己面子的内在需要，所以，标致508获得购车人的大力推荐。随着文化思想的不断进步，购车群体的购车需求千差万别，外在颜值、内在经济性等等，单纯依托一项特色，最后必将溃败于市场。过去几年成绩不凡的标致508，剔除标致508该项闪光点，它是否还有吸引车主的长处呢？其他方面是否优势呢？下面我就对标致的得意之作—标致508，发表一下我的看法。

标致508清新俊逸的外观正是为满足用户审美而设计，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。前脸棱角张驰有节，对照气势也毫不逊色，神采奕奕的尾部使得标致508富有精神感。楚腰纤细的线条突显强力冲击感，看似一般的轮圈其实经过特殊设计，样式与车身造型实现完美融合。标致508在内饰上给人带来了与众不同的感官体验，似曾相识的中控屏成为提高整车别致感与高级感的点睛之笔，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提升。综合而言，标致508的内饰材料及色彩匹配已在同类车型中有较强的竞争力。

关于动力和操控方面，标致508的动力引擎是排量为1.6的涡轮增压发动机，最佳状态下能够爆发167Ps的马力数据。变速箱采用成熟的6挡手自一体，其稳定性和流畅性都值得肯定，并在标致优异的调教技艺下，实现了发动机和变速箱的不错融合。当深踩油门便有源源不断的动力提供，给驾驶员带来的无疑是顶级的驾驶感受。同时，最大扭矩数据245牛米，从0提到100km/h需要8.4秒，这与实力强劲的迈腾相较棋逢对手。综合各方面而言，标致508的动力及操控表现足以吸引购车者。

在乘坐空间方面，标致508是一辆4门5座的中型车，空间的优点自然显而易见。长宽高这三围数据达到了4870*1855*1455毫米，在凯美瑞、蒙迪欧、帕萨特等车型面前仍旧不露怯色。车高数据达到了1455mm，一个183厘米的年轻人坐进去，完全不觉得憋屈。得益于1855mm的车体宽度，三个微胖的人坐在后一排也不会觉得有过多的难受。因轴距长度有2848毫米，使得前后空间距离异常宽大，驾驶人和亲戚的腿部都能得到十足的放松。

关于舒适度，标致努力将标致508打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。前后悬架分别配置了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬挂，滤震水准较高，在通过不平整道路时，由于底盘较软且悬挂支撑较好，车内客人并不会出现摇摆的情况。座椅坐垫的长度也保证了第二排家人腿部有足够的支持，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，隔音系统表现良好，快速行驶也体验不到明显的噪音。展现了标致的对标致508舒适度的在意。

操控是标致508的一大优势，方向盘能够较好地理解驾驶员的意图，指哪打哪。动力和刹车都比较线性，驾驶感受如丝般顺滑。综上，标致508的操控表现在同价位车型之中不落下风。

对于油耗方面，标致508综合油耗低至7.8L（百公里）。在车流量大的街区里，油耗达到了10.1L，而高速油耗更低，实际测试油耗在6.5L上下。对于车重为1478KG的中型车而言，标致508的油耗让我感到非常惊喜。

结合各方面来看，标致508之所以赢得现在的关注度，并非只是外观比较突出，在空间、操控、油耗等方面同样不落俗套，与消费者购车需求完美结合。因此在同等级中，标致508性价比是比较高的。那么对于受到广泛认可的标致508，除了仰仗外观外，还依靠什么？各位有什么见解呢？

易车号作者提供文章