Giulia获得车主认可，除了依靠其操控，其他方面表现如何？

大家好，本期给大家带来的是《Giulia获得车主认可，除了依靠其操控，其他方面表现如何？》。

因汽车已成为大家重要的代步工具，需求旺盛导致了汽车市场竞争很猛烈，许多好车被汽车生产商研究出来。独具匠心的雷克萨斯ES，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“实用派选手”丰田卡罗拉，造型设计深得国人欢心。随着驾车者的年轻化，车主要求日益增多，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。就像等会要给大家说的这款Giulia。Giulia获得车主认可，除了依靠其操控，其他方面表现如何？

Giulia是眼下市场关注度比较高的一款中型车，凭借它自主研发的操控技艺，能够充分满足车主对运动和操控颇为挑剔的内在需要，因此，消费者对Giulia称赞有加。随着大家对新鲜事物的不断追求，购车者的买车要求愈加众口难调，后视镜加热、方向盘轻巧，中控屏尺寸大等，汽车品牌仅凭单一的特色是不能守住市场并持续发展的。得到市场认可的Giulia，其必定具有着更多的亮点，它还有哪些卓绝的优势？是否拥有足够的性价比？下面我们就来聊一聊这款阿尔法·罗密欧王牌——Giulia。

Giulia清新俊逸的外观正是为满足车友审美而设计，成熟的设计格调让很多消费者对Giulia过目不忘。层次分明的饰条装束着进气格珊，美感表露无遗，车尾相对寻常，呈现儒家中庸之道。侧面线条舒展有度，绝对展示Giulia独一无二的细致美，不过相比之下车轮的款式就显得有些平淡无奇。Giulia内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中庸的中控仪表盘设计让很多用户无法适应，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏层次感，虽然设计者通过设计手段，想尽办法提高Giulia的内饰规格，但仍旧无济于事。总的来说，Giulia的内饰水准在横向对比下还有一定的差距。

在动力和实质驾驶感受方面，Giulia采用了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，能爆发出280Ps的马力值。Giulia装备8挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，加上阿尔法·罗密欧对变速箱的细心调教，变速器和发动机达到双剑合璧的最佳功效。因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，驾驶人的驾驶体验立马得到大幅度提高。最大扭矩达到400牛米，6.5秒便可以把速度提到100码，以实际情况与宝马3系相较，Giulia棋高一着。总结来看，Giulia优异的操控及动力性能让购车者青睐有加。

从空间这方面来说，Giulia在中型车之中表现欠佳，整车尺寸为4643*1860*1436毫米，轴距长度为2820mm，如果和奔驰C级、宝马3系、奔驰C级这几个对手对比，Giulia的整车数据并无太大闪光点。从实际乘坐感官出发，身材较高的人会感觉头部比较压抑。后排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。前一排调整好坐姿后，第二排客人的腿部空间有些局促。总体上看，Giulia的空间表现实属一般。

对于舒适感受来看，Giulia的表现并不抢眼。前悬架调教有点小硬，第一排座椅坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，在过不平整路面的时候，给人的感觉像是在坐船。空调冷却效率一般，降温时间略长，隔音降噪功能偏差，高速驾驶会听到较大的风噪和胎噪。并且，Giulia的舒适度配置也是少得可怜，舒适感受确实比较一般。

操控是Giulia的一大优势，方向盘采用电动助力，转向轻巧，变向力度回馈好。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。总的来看，Giulia在操控上的表现使人可喜。

与其他同类车油耗数据相较，Giulia油耗有点偏高，100km平均油耗达9.5L。在高速快速行驶仍有7.9L的油耗，城市内行驶油耗12.3L，但是对于整车质量为1650KG的中型车而言，Giulia油耗水平确实比同车偏高。

综上，Giulia之所以得到今天的成功，除了依靠其绝对的操控优点，动力、外观也有着与众不同的表现，切实满足买车人的多样要求。可知在中型车中，Giulia性价比还是比较突出的。那么对于Giulia获得车主认可，除了依靠其操控，其他方面表现如何？大家觉得它未来发展如何？

易车号作者提供文章