30万怎么选车？宝马X1和英菲尼迪QX30怎么选？看完你就领悟了

大家好，本文将和大家分享《30万怎么选车？宝马X1和英菲尼迪QX30怎么选？看完你就领悟了》。

恰巧遇到老司机王先生，他有8年驾龄，经常借兄弟的宝马X1来开，前段时间又买了英菲尼迪QX30，他告诉我：认真对比两车就知道差别在哪。英菲尼迪QX30和宝马X1相比究竟有何差别？我想大家都好奇，现在我们看看王先生的说法。

先聊聊宝马X1

外观：外观很霸气宝马的风格很接近宝马x3外观很耐看越看越喜欢。比起上一款X1，明显这就是SUV了，车身从侧面看很是修长。有小彩蛋，夜晚解锁车时车门把手内侧有小LED灯会点亮。很好，感觉漆面光整，漆面也很厚，没有那种劣质的粗糙感。

内饰：内饰的升级不大，相比较于旧款我还是比较喜欢新款内饰的设计的，这就是我为什么选择新款的原因。宝马那个操作系统还是挺好用的，上手起来很简单。一般般，很朴素，满满的塑料感。新车味道挺大的，这几天开车都是打开车窗和天窗使劲地吹着。

空间：我家就主要3口人坐车，大部分时间是我一个人开，空间完全够够够的了，空间完全没有可吐槽的地方。后排座椅比较短，舒适性能差点，座椅可以前后调节，也算个小惊喜吧。行李没放过，但有天在地库，把后排座椅放倒，能躺在里面，后面你们懂的。大小家用很合适，一点不笨重，后备箱也够大。

舒适性：舒适性不错，没有太大的优点缺点。悬架偏硬，公路行驶质感很好，非铺装路还没走过，估计会很颠。车内隔音做得非常棒，有时候车子已经启动了，我都感觉不出来。驾驶座和副驾座椅比较舒适，后排座椅感觉略窄了点。

动力：动力没开过什么好车。2.0的动力对于我来说完全够了，在路上超个车，轻轻松松完成。深踩油门降档积极，变速箱反馈及时，超个车无压力。起步不给油会觉得有点肉，运动模式下很不错。

操控：暂时无话可说，是台SUV，满意，比我以前的大众操控好。方向盘不轻不重，确实开起来很好开，没有辱没宝马操控好的名号。悬架偏硬，过凹凸路是很颠簸。2.0动力够用，几乎感觉不到升降档，输出动力也没有明显错顿感。

再谈谈英菲尼迪QX30

外观：外观出众，用料很讲究。一眼相中的是外观，个性，不张扬，外观设计很时尚。车灯的设计真的非常的好，从车头的大灯，日行灯。车漆明显要亮，一眼看上去。

内饰：内饰品质都非常满意，一看就是上档次，这价格也是妥妥的贵。仪表盘就一般般了，要是液晶的就完美了。现在的车还好是软包，这样就可以防止他磕碰，提高了安全性。车内总体上没有什么异味，新车交付的时候还想着去买菠萝或者柚子放在车里吸味，可是后来忘记了。

空间：空间家里人不多，对我们来说非常够用。坐两个人腿部空间还行，但是坐三个人就有点挤了。换新房的时候，来回几趟，再加上朋友也过来帮忙，一下就搞定了，说实话，不管家用车还是商务用车，储物箱有一个就行，又不是天天去拉货。放旅游帐篷睡袋行李箱食物拉拉杂杂的都不觉得拥挤，还很宽敞。

舒适性：舒适性很好啊，出门旅游开得比较久也不会觉得坐得很累，后面也挺大。避震效果很好，我的对比是锐志。车内很安静，隔音还不错。座椅很舒适，电动调节，毕竟还是SUV，坑坑洼洼也不垫的难受。

动力：动力非常棒，推背感完美。并且日常使用中发动机也很皮实，用了这么长时间，一点故障都没出过，让我感到特别满意。这个动力来得有点慢，真不愧是专为女性设计的车子，丢开油门会自动刹车的感觉。跑高速也可以，车辆行进中风阻系数较小。

操控：操控稍微扣一点点分，也不是什么大问题。没什么虚位，感觉挺准的。底盘调校扎实稳定，过弯的时候不会有很大的侧倾感。刹车响应快，开快了也基本不会有飘浮感。

结语：简而言之，宝马X1和英菲尼迪QX30都是这一价位的佼佼者。宝马X1：外观好评，不看内饰觉得车子还是很不错的，有宝马的气质，开起来的感觉还是很踏实。英菲尼迪QX30：舒服，舒服，舒服，尼桑品牌旗下的车很少有不舒服的，动力一开始就不是买车时要考虑的要素，接送小朋友够用就好。那么，30万怎么选车？宝马X1和英菲尼迪QX30怎么选？看完你就领悟了。大家如何看待呢？

易车号作者提供文章