28万怎么选择？本田冠道、捷豹EPACE如何选择？看完你就觉悟了

大家好，本文将和大家分享《28万怎么选择？本田冠道、捷豹EPACE如何选择？看完你就觉悟了》。

为了深入了解这款车，我们采访了王先生，家里有一辆本田冠道，前段时间又买了捷豹EPACE，他表示：没对比就没伤害，差别好大。本田冠道和捷豹EPACE到底有没有大的差别？请让车主给我们全面剖析！

先聊聊本田冠道

外观：很满意，外观接缝紧密，做工出众。外观一见钟情，流线型好看，一气成，前脸霸气侧漏，侧身流线型空气动力设计，后尾遛背设计。因为是乞丐版，前后车灯都是卤素大灯，也能接受。车漆是珍珠漆，很亮很有质感。

内饰：内饰的设计也很用心，处处都透露着精致感。中控简洁方便，一目了然，不用总是低头去找按键。能摸到的基本上是软皮包裹，音响效果挺好的。内饰的氛围灯比较满意，木质装饰也比较上档次。

空间：相信有了解本田冠道的朋友都知道，本田冠道这款车空间是没得挑剔的，尺寸放在那。我1.76，座椅调到最高头部空间富余，横向空间更富余，找了两个180斤的大汉车主体验了后排都说好，大。各种边边角角储物的地方很多，本田不愧空间魔术师。后备箱储物空间也很不错，还配有遮盖板，很人性化的设计。

舒适性：有次代驾司机说，开我的本田冠道比开丰田汉兰达舒服，不知道真的假的。在城市道路上行驶相当舒服，略微颠簸的路面也跑过，很稳。噪音方面跑过高速，个人感觉在接受范围内，不算吵。真皮座椅没地说，做工精良，尺寸满意，坐上去很棒。

动力：动力完全够用，还有人说动力剩余过多的。整备1.9，再坐俩人，低扭又差，正常驾驶下动力实在不敢给好评。不知道在平坦的路面，使劲儿踩油门。起步也不是特别肉，可以接受，后程加速也有小小的推背感。

操控：正常操控，又不是赛车谈毛线的操控，好开，掉头特别好掉头。可变转向比，方向盘设定基本完美。底盘很整，没有丝毫松散地感觉，很紧致。爬坡动力充足，但是发动机盖太高有点遮挡视线。

再谈谈捷豹E-PACE

外观：非常漂亮如果外观硬，我也不会买它。虽然前脸没有F-PACE那么好看，但是也很萌啊。外观给满分，尤其是前后全LED灯带。ＬＥＤ大灯加上大轮毂，显得车子非常精致．。

内饰：内饰是捷豹家族风格，有运动感觉，而且这个车内饰和捷豹type跑车的内饰同源。内饰中控FPACE同款，全系标配中控大屏很良心了。前面讲到了比较没有那么新潮，但是真得很耐看，朋友都夸做工很好，皮质摸起来很舒服。上面的这个触摸式的灯感觉也很高级，唯一觉得车内少了灯带，晚上开起来感觉很炫酷。

空间：主驾驶的空间很充足，空间方面绝对ok。我身高180，主驾驶以我最舒服的坐姿调好之后，坐在后排完全没有问题。储物空间真的没得说，利用的太好了，门板空间，中控台，都很大，而且多。后备箱普普通通，无功无过，有12v电源，插个车载冰箱没啥问题。

舒适性：坐着还是比较舒服的，家里人说有点硬，我个人感觉还好吧。过减速带不在话下，通过性很好，没有轿车偏硬地感觉，整体让我感觉很高级。车内空调温度很平均，双驱空调还是挺实用的。不过座椅舒适性不错，稍微弥补些．。

动力：女孩子开开这个动力完全足够了，我还属于开车比较凶猛的女司机也没嫌动力小。在同级别紧凑SUV里，EPACE的动力表现无出其右。油门轻踩，加速度很快。起步有力，有种赛车地感觉，爆发力非常强。

操控：早就听朋友说过捷豹的操控不输宝马，亲身体验之后果然是这样的。转向精准，方向盘握感也很不错。路感比很多轿车都有韧性，在过弯时底盘支撑感觉也是很足。刹车也比较轻，刹车末端的阻尼感受也相对缓和。

结语：简而言之，本田冠道和捷豹EPACE都是这一价位的佼佼者。本田冠道：外观要根据个人的审美观的，简单来说，这个车你日常使用会觉得比较好开。捷豹EPACE：坐着还是比较舒服的，家里人说有点硬，我个人感觉还好吧，100迈时速以上提速不是太蹿，有点拖沓，深踩一些动力输出表现也挺充沛。那么，28万怎么选择？本田冠道、捷豹EPACE如何选择？看完你就觉悟了。各位有何高见呢？

易车号作者提供文章