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春暖花开，一个举家自驾出游的好时节，也是七座车领域长期互怼的“SUV党”和“MPV党”决胜的时节。虽然平时，SUV凭借虎实霸气的外观、个人化属性鲜明的产品形象，拉了不少路人缘与好感度；但在真正面对五人以上出行、行李满载的情况时，MPV却显露出相当明显的优势，顺利拿到了获胜者的桂冠。
这是一款相比文明了许多的新车。外形层面，相比前代车款的“厢型风格”，新车被增添上了不少精致感与潮流范，整体进步极其明显。而在MPV类车款最重要的行驶舒适性层面，立足日常铺装道路驾驶，GL8能够让人感受到别克高端车系所特有的“隔绝感”。这种隔绝，既是底盘对路面颠簸的妥帖打理，也是车身对风噪、胎噪、发动机噪音的有效抗拒。
车辆经过路面颠簸时，你能隐约感觉到震动的发生，但这种震动却发生在离你足够遥远的地方，不会对车内气氛产生破坏。高速行驶时。音乐音量无需刻意调高，交谈也无需提高声调，依旧维持着相当高的舒适性。
操控及动力层面，这是一辆颇有乐趣的2.0T动力MPV产品。2.0T发动机拥有超越实际需要的动力，路面上绝大多数的车，都能一脚油门轻松超越。6AT变速箱，也不像之前那样不解风情，懂得将动力足够平顺地打理，驾驶过程中有着足够的信心与安适。
操控层面，相比老款的转向无感、底盘晃悠，新车有了明显的升级。转向手感颇为紧致，悬挂动作矫健扎实，能够给到驾驶者较为充分的主观操控感与满足感。谈不上犀利，但对于老司机而言，这是一辆可以开出状态的MPV。
外形层面，就第一眼印象来说，昂科旗比较符合中国人热衷并喜好的那种大气。车身比例所构成的敦实，让昂科旗实现了较为抓眼的第一印象。而丰满中略带紧绷的车身流线，也向外释放出较为浓烈的威严。
内饰层面，这无疑是别克软装公司的主场，舒展大气的整体线条与风格设定，为这套内饰豪华感的叙述，构建出一个相当不错的基调。而大面积软塑、皮革、缝线等高档元素的堆叠排布，也在感官层面，让这套内饰的豪华属性言之有物。
空间层面，优势明显的车内空间，让昂科旗有了不错的空间余地，去妥帖照顾好进入车内的每一个人，较为平坦的中央地台与宽大厚实、极富包裹感的座椅排布，更实现了舒适度层面的甜美加成。
动力层面，昂科旗搭载2.0T可变缸技术涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱。
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