30万如何选车？大众辉昂和英菲尼迪Q50L谁档次高？看完你就知道了

大家好，本文将和大家分享《30万如何选车？大众辉昂和英菲尼迪Q50L谁档次高？看完你就知道了》。

车主王先生是我的一位朋友，他有一辆大众辉昂，用了不到半年，不久前再提了辆英菲尼迪Q50L，他作为车主就表示：两辆车确实有些差别。大众辉昂与英菲尼迪Q50L各有什么优点？下面就让这位车主为我们解答。

先聊聊大众辉昂

外观：外观中庸，低调大气，平稳，显得很大，也有一定的高级感。外观大气稳重，屁股好看，做工也比较好。大众辉昂的LED大灯还是挺有神的，看起来稳重大方。第一眼就被大气的外观所吸引，其次是尾灯的设计也很棒，辨识度很高。

内饰：内饰相对来说比较简单，感觉大众车的内饰都做得比较简单肯定不能和国产车日产车什么地去比把。内饰也是没有太多设计感，家族风格太强烈，不过我倒是非常喜欢仪表台上那个小石英钟，挺有腔调。做工挺细的，就是看上去还是差一点高级感。内饰整体比较满意，但是新车味道大，特别是暴晒后，那味道真酸爽，只能多放点去味道的东西在上面。

空间：空间跟同级车去比的话，大众辉昂也许并不是最有优势的那一个，就我们家四口人的用车来说，大众辉昂的空间表现已经非常棒了。后排地板的突起对于空间会有点影响，不过后排坐三个人的时候屈指可数，所以基本可以忽视吧。空间可以就是主驾驶座不能完全放倒，这是为啥。车子后备箱纵深很长容积也比较大，一家四口自驾的行李、孩子的玩具都可以随车带上。

舒适性：车子多半家用，偶尔也会接送一下客户，无论从哪个方面来说，大众辉昂的舒适性都是很优秀的了。底盘扎实沉稳，虽然不是双层玻璃。隔音效果也不错，高速上基本没有噪音，空调的制冷制热都很快。座椅包裹性很强，驾驶起来感觉不会那么累。

动力：动力非常的好，强劲有力，超车速度也快。2.0T的发动机，好像是高功率版本动力十足。双离合变速箱的优点是响应快，换挡平顺，这一点在驾驶中确实感受到了。动力表现得很不错，虽然车身自重大但是带动起来不费劲，起步提速都非常的轻快。

操控：主要是没有物业管理，小区里面的车是乱停的，东歪一辆西斜一辆，大众辉昂又太长，开起来压力山大。方向盘精准，没有沉重感，总之开得很轻松。车身虽然长，但是辅助操控的配置丰富，降低了驾驶难度。但跑高速也不需要担心它，高速沉稳。

再谈谈英菲尼迪Q50L

外观：我是颜值控，第二稳定性。个人认为前脸最漂亮，腰线也很有档次。外观很运动，人眼大灯。还有尾灯，晚上绝对够挑衅。

内饰：总得来说整个内饰豪华，上档次。两个屏幕的中控确实很少见，上面有实时地图，下面用来操作车的功能，也很好看。内饰做工用料都很精致，内饰设计虽然说不是很特别，但却无处不在透着一丝丝的豪华感。内饰皮具有味道，新车可以理解。

空间：空间我觉得够用了，偶尔才会坐满5个人。后排坐两个人还行，坐3个人就真的有点挤了，还好平时就只有老婆和孩子坐车，所以空间也还OK，如果家里人多的，最后还是不要选择这款车了。储物空间除了前排中间之外很少，想放东西不容易。至于后备箱的空间，这车也不是用来拉货的，也够用。

舒适性：舒适版虽然没有真皮，皮革的柔软性也不错，感觉和真皮的差不多，就是没有打孔而已。稳重，成熟，反正我不会选，我还年轻。非常给力启动相当快，只是风速有时候会突然自动变大。没得说，沙发座椅。

动力：动力自然还是没得说了，对我来说，在路上超车也是一件很随意的事情，提速快。最满意的还是充沛的动力，2.0完全够用。变速箱很棒啊，可以说是不管是加速还是减速，都是平滑过渡，响应也和灵敏，基本上是没有卡过。跑完整个高速下来人也很轻松，不累。

操控：操控比较灵活，驾驶的感受相当满意。少了一星，那是因为这个方向盘的确是重。底盘悬挂很整体，虽然调校偏运动，路感很清晰，但一般的小震动还是能过滤掉的。方位清晰，换挡还是比较有感觉得。

结语：综上，横向对比后，我们发现大众辉昂和英菲尼迪Q50L的性价比都比较高。大众辉昂：外观霸气好看，喜欢这样的加长型风格，车子较大，没有运动型轿车那样操控灵活。英菲尼迪Q50L：日产大沙发的概念，坐着真的挺舒服的，很有质感，前两天我朋友说跟我比比动力，他是个A4，毫无压力的完胜他。那么，30万如何选车？大众辉昂和英菲尼迪Q50L谁档次高？看完你就知道了。不知各位有何不同的见解呢？

易车号作者提供