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全新一代速腾从刚刚上市到现在，一直都是A+级别轿车市场最受欢迎的车型之一，有人说喜欢它潮流的外观，有人说喜欢它丰富的配置，但是小编觉得，这款全新一代速腾最吸引人的，还要说是变速箱传动效率高。
全新一代速腾在造型上采用了“质·越美学”这一全新设计理念，通过探寻时代美学精髓和感悟青年新中产的内心渴求，匠心呈现出极富格调的时尚造型。这款车是对时代精英内心渴求的洞察和满足，以他们的视角作为出发点，探求时代潮流中的心之所向，遵从青年新中产的内心独白，懂得他们的独特品位和生活态度，打造彰显专属气质和个性主张的汽车生活空间。
全新一代速腾焕然一新的前脸造型，深受经典美学启迪，展现出犹如雕塑般精妙绝伦的艺术美感。硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合，散发着强烈的力量感和秩序感；而那宛若竖琴琴弦的上下格栅极富韵律，辅以至臻的镀铬工艺，给人一种沉稳典雅的视觉观感。
车尾的设计更显稳重饱满，尾灯组采用了LED光源更加有质感，夜晚辨识度更高。然而在车辆尾部，相对来说要主打简洁干练风，没有什么拖泥带水的设计，给人感觉非常清爽，整体造型上也与车头起到了很强的呼应效果，整车尾部造型方面，科技感满满。
这车的车身长度增加98mm，宽度增加20mm，高度增加9mm，轴距增加80mm，在全面进化之后，全新一代速腾Long-Wheelbase的“三围”分别为长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距长至2731mm，车内空间几乎可以跟B级车相媲美，优势大大滴。
如果要提起安全的力度的话，疲惫时候提醒系统会记录每一个驾驶者在正常状态下的驾车习惯，并建立相应的档案。在驾驶中，系统通过众多传感器感知方向、油门、行车轨迹等70多项参数检测驾驶员的注意力水平，如出现不正常状态，系统会发出警示声音以及仪表屏幕的警示图像提醒驾驶员停车休息。
全新一代速腾采用了大众汽车最先进的TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选。这款车的变速箱实现降低换挡点，通过重新匹配变速箱换挡程序，较早地换高档，以较高档位行驶、较低的发动机转速，降低油耗和CO2排放。
一汽-大众全新一代速腾的优秀不是这一篇文章就可以完全展现的，在所有消费者眼中，全新一代速腾已经全面的展示出了自己的优点，尤其是变速箱顺平提速快，也正是因此，它才能够有如今这样优秀的成绩！
易车号作者提供文章
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