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2020年的春天，来得悄无声息。透过窗户望向外面的世界，看到阳光明媚，晴空万里，路上的行人也慢慢多了起来。都说最美人间四月天，可什么时候才能畅快的去享受这无限春光呀？
正当圈哥为外面这大好的春光不能去感受而略感遗憾的时候，一封“广汽本田游弋新都市生活”的活动邀请函送到了手中，心中万分激动。一同前行的还有广汽本田新款冠道、皓影锐·混动与新款缤智，可以说，这个旅途将不再孤单。
考虑到目前疫情仍处于防控关键期，在此特殊时期，为确保本次活动的安全有序开展，广汽本田活动方也做好了充分的防疫防护措施，全程贴心准备了防疫物品，严格贯彻执行试驾过程佩戴口罩、全方位消毒、测量体温等防控防疫工作，力保本次试驾活动健康随心安全随行。
随着车队的出发，本次的旅途也拉开了序幕。对于前不久才上市的新款冠道，其外观颜值是深受圈哥认可的，不但能吸引回头率，有时还能体现出高级感。就好比你把它和同级的汉兰达放在一起，第一眼肯定会觉得冠道更时尚优雅、更吸引人，是典型的城市精英座驾。
对于这个级别的SUV，再追求极致的操控已经显得不那么合适，坐起来舒适才是最重要的！尤其是大后排，简直如家中大躺椅一般，柔软的想“瘫”在上面。如果你想要问圈哥新款冠道的后排空间到底有多大？横躺着肯定是没有问题的！再加上天幕般的全景天窗，堪称“天然瑜伽房”。
当然，新冠道的舒适性远远不至这些。在出城的一段颠簸路段，可以明显的感受到悬架对于细小的颠簸都能过滤的很好，整体底盘质感展现出满满的高级感。都说本田的隔音很差，但是新款冠道真的不错，得益于双层玻璃和主动降噪功能，即使是在高速上，隔音表现也是可圈可点。
望着窗外的美景，感受阳光的抚摸，吹着和煦的春风，聆听悠扬的歌声......或许这才是旅途最享受的时刻。
辗转近一个小时之后，终于来到了山脚之下。相比之前的新款冠道，皓影更有一种想要人去驾驭的冲动。全黑的外观，有种化身黑武士的既视感。
在盘山的过程中，圈哥深刻感受到了皓影带来的驾驭快感。皓影搭载了第三代i-MMD混合动力系统，有常规、SPORT和ECON共三种模式可选，其动力输出非常直接，而且它可是很直白地在你面前表现这种性格，油门一踩力量马上出击，没有人会忽视掉这种重拳突然袭来一样的发力，这种感觉就好比在开电动车。
另外，混动版皓影方向盘上的拨片作用有些特别，它叫做减速拨片，共有四个强度等级可选，其实就是选择能量回收的强度，可以减少踩刹车，更高效地控制车速。
和大家印象中的日系SUV性格不太一样的是，皓影的悬架表现有点紧致的味道，面对较大的颠簸可以感觉到悬架弹跳动作但并不生硬，“咚咚”一下干脆利落，挺有质感的。在弯道中，其支撑也是十分到位，不会出现夸张的摆动，整个过弯的过程十分轻松。另外值得一提的是，皓影的方向盘不到两圈半，转向响应清晰直接，车头动作也跟进得够快，有点操控的味道。
作为合资小型SUV市场的常青树，缤智的粉丝实在是太多太多了，当然也包括圈哥在内。和老款缤智1.8L车型不同的是，在踩下油门的一刻就能感受到两者的动力差距。
现在的它，搭载了家族的1.5T涡轮增压发动机，低扭更加充沛，与调校比较灵敏的油门搭配后，提速步伐明显比老款1.8L两驱版车型轻快得多，而且动力响应更加灵敏，动力输出更加持续、有劲。再加上短小的车身，犹如一款“小钢炮”，尽情在山林之间咆哮。
最美的风景总在别处，最理想的生活总在路上。经过近两个小时的奔波，是时候漫步松林茶海，以最恣意的姿态，不负春光，游弋精神故乡。
可能很多人会问圈哥，到底什么才是“游弋新都市一族”呢？或许在广汽本田眼里，正是那么充满朝气与活力，能够享受精致都市生活，又能探索更多未知美好的新都市生活者们。
在新款冠道、皓影锐·混动、新缤智“三驾马车”的拉动下，再加上更年轻于心的形象以及更具创意与活力的营销方式。可以预见的是，属于广汽本田的春天才刚刚开始。
易车号作者提供
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