采用4门设计，奔奔E-Star上市售价6.98万起

4月13日，长安新能源旗下第二款E系列车型——奔奔E-Star正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。新车定位A0级纯电动轿车，搭载32.2kWh电池组，NEDC续航为301km。

奔奔E-Star跳出了"油改电"模式，在采用全新E家族设计理念，大尺寸的封闭格栅配合两侧经过熏黑处理的LED大灯组，整体视觉效果更加精致。仿生学设计的融入，主要通过鲨耀式LED前大灯与肌肉纹理流线展现，奔奔E-Star整体视觉效果更加运动。

在车身尺寸方面，奔奔E-Star车身尺寸为：3770*1650*1570mm，轴距为2410mm。采用五门五座的车身布局，对比同级别车型，奔奔E-Star也有着明显的空间优势。此外，奔奔E-Star还具备后排4/6分割放倒功能，放倒后也能提供一个平整的储物空间。

奔奔E-Star主要变化在于前脸部分，而车侧与车尾方面变动并不大。在车尾仅能通过奔奔E-Star标示，区分两者。

内饰部分，奔奔E-Star中控台采用一体式连屏设计，仪表盘与中控屏幕均为10.25英寸屏幕，在视觉层面上，明显提升了车内的科技感。奔奔E-Star内饰整体设计十分亮眼，主体采用黑白撞色，并辅以绿色装饰点缀，细观之下另配有众多新能源专属点缀搭配。

奔奔E-Star全系标配10.25英寸一体式液晶双联屏组合，超大的组合液晶屏幕增加了绝对的科技感与高级感。实拍车型具备语音控制功能，只要说出"小安你好"即可唤醒。可以询问附近充电桩、爱车续航里程，以及在线音乐搜索、并且可通过语音功能控制空调风量和温度等，便利性十分突出，明显降低了上手难度。

动力方面，奔奔E-Star搭载前置单电机，最大功率为55kW，最大扭矩为170牛米。电池方面，搭载32.2kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况续航里程达301km。新车挡杆为旋钮式造型，同时后方配有电子手刹。采用全麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架。

总结：作为长安新能源E家族第二款车，奔奔E-Star明显提升了颜值设计与综合配置，并延续了空间方面的优势。在A0级的微型纯电动车市场，采用4门设计的车型并不多，因此奔奔E-Star很好的抓住了实用性这一特点。