变速箱报废、发动机故障、车门下沉，马自达到底怎么了？

长安马自达一直以来都是我们推荐的品牌，凭借较高的颜值以及创驰蓝天技术的加持，让其拥有一批忠实的粉丝。

但是全新一代马自达3昂克赛拉刚上市不久，我们就接连收到了大量车主投诉，投诉内容从内饰磨损、车门下沉这样的小毛病，到变速箱报废、发动机频繁故障等大问题，均有涉及。

新车变速箱报废

来自江苏苏州的车主投诉：车主张先生于2020年3月21日，购买了一台马自达3昂克赛拉。新车行驶了仅40KM，车辆突然失控向前闯动，随后动力全失，行车电脑显示：车身稳定系统故障、发动机故障等。

投诉案例：

在出现故障后，车主利用惯性将车停至路边，经过数分钟等待才重启成功并开回4S店检修。当维修技师打开发动机盖时，发动机舱内散发着浓烈的烧焦味。

在4S店维修结束并通知车主取车后的第二天，车辆再次出现闯动、失去动力的问题，并且无法重启。这次4S店给出的理由是变速箱故障，并承诺为车主更换变速箱。但这一切都只是口头表述，从首次检修至今，4S店从未给出任何书面说明。

在车主提出想要维修工单以及书面报告时，4S店却以“商业机密”为由拒绝了车主，对此车主表示非常不解，刚买的新车出了问题，自己却连知情权都没有。而当车主提出退换车要求时，4S店又以不符合《三包》规定而拒绝要求。

创驰蓝天技术存在如此严重的质量问题，的确让人大跌眼镜。然而更意外的是，新车趴窝还不是个例。

新车发动机报废

投诉案例：

来自安徽合肥的车主投诉，2019年11月初，车主在当地某4S店购买了一台昂克赛拉，新车刚在4S店贴完膜，上路还不到1公里，发动机突然剧烈抖动，发动机故障灯亮起。

（第一次出现故障）

当时发生故障的时间是上午11点，一直到晚上8点左右，4S店才告知车主是氧传感器坏了，换个零件即可解决问题。由于天色已晚，车主也无心再折腾，换好传感器后便驱车回家。

（第二次出现故障）

然而刚上路不到20分钟，故障再次发生。发动机剧烈抖动、油门无响应、故障灯亮起，无奈只好再次开回4S店维修。经过一系列折腾，最终4S店答应为车主更换一台新车。

除了上述列举的一些大问题外，全新马自达3的小毛病也不少，最近我们就收到了车门下沉、车内异常磨损、生锈等问题的投诉。

车门下沉

投诉案例：

2019年10月31日，来自重庆的车主任先生购买了一台马自达3昂克赛拉，新车刚买时便发现主、副驾车门均有下沉的问题。

根据车主提供的图片和视频，我们能明显看出车门密封胶条、镀铬装饰条不在一条直线上，且门框已经有了明显的磨损。

车内异常磨损

投诉案例：

来自山东的车主李先生反馈，他的2020款昂克赛拉购车不到半年，车内出现大量划痕。

从车主提供的图片来看，使用仅数月的准新车，仪表盘、方向盘以及车内塑料饰板上，出现大量无法擦拭的划痕，犹如使用数年之久。

车身生锈

投诉案例：

来自贵阳的车主反馈，2019年5月26日提的马自达3昂克赛拉新车，6月9日时便发现新车座椅下方有大量生锈痕迹；

马自达到底怎么了？

看到这么多的车主投诉，小编不禁想问：“长安马自达你到底怎么了？”曾经的昂克赛拉有着年轻时尚的外观、坚持自吸+AT的执着、优异的可靠性，一直都是我们推荐的车型。为何最近上市的新车，质量下滑如此严重？

希望长安马自达能尽快为这些车主解决车辆问题，并且提升车辆的整体品控，不要让钟爱你的粉丝们寒了心。