2.29万
在国内汽车市场中，大众品牌靠着早期的车型积累了比较广泛的用户群体，而大街小巷随处可见带有大众标志的车，无论是紧凑还是中级车市场大众车的销量都不错，特别是A级车标杆车型速腾在换代之后，无论是外观还是内饰动力等方面都有了明显的提升。
虽然产品力有了提升，但是豪华型速腾的指导价也达到了17.59万，而丐版的迈腾在终端降价之后也不过16万多，新款高配速腾和丐版迈腾到底该怎么选择呢，是要面子还是用实用？
首先从外观上来讲迈腾更加偏向商务，扁平化的车头看起来更加沉稳大气，加上尾部的流水转向和集成式刹车灯，很有辨识度；新一代速腾国产后进行了车身加长，四米八多的车身更加接近B级车的尺寸，但是在整个车身的气场还是比迈腾差了一点，毕竟迈腾是标准的B级车。
而内饰上迈腾依旧是浓浓的大众风格，T字形对称中控加上金属拉丝面板以及中间的石英钟，看起来更加商务，新速腾则是采用了大众最新的MQB不对称中控设计，更加具有运动风格，两者的做工用料相差不大。
而在配置上豪华版速腾多出了膝部气囊、主被动安全系统、定速巡航、无钥匙进入、电动座椅调节、感应雨刷、后视镜电动折叠、自动分区空调、10色内饰氛围灯等，这些配饰相对来说还是比较实用的，而丐版迈腾基本的一键启动、LED大灯、翻标影像这些配置也足够家用。
空间上迈腾的优势也比较明显，2871mm的轴距让车内空间也很宽敞，动力上都是1.4T的涡轮增压发动机相差不大，整体的调教和驾乘舒适度都是比较偏德系。
所以如果对配置要求比较高新速腾还是可以的，但是看重面子和级别的话，那么迈腾低配版的性价比也很高，家用商用都很不错。
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