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长安UNI-T经过一系列的前期营销铺垫，从早前的概念车、谍照再到发布，可谓让大家颇为期待，作为长安汽车全新的产品序列，它主要就是为打破常规而来，整车配备了诸多黑科技配置，而且还配有首款车规级AI芯片，那么就让我们来详细了解下吧！
4月10日，长安汽车举行“UNI-TECH”科技体验日，很好的展示了UNI-T的智能科技配置，而它的车载智能交互系统就是本次的重点。
AI关怀够智能
长安UNI-T在设计上很大胆，明显区别于长安现有的车型，而它的AI智能系统除了我们常见的丰富应用外，还可以全方位实现车内场景化感知。
在AI摄像头的帮助下，它识别用户的场景化需求，比如副驾拿起电话接听时，正在播放的音乐会自动减少音量；驾驶员目光移动至中控屏时，原本关闭状态的中控屏会自动亮起；抽烟监测自动换风；当临近高速下道路口时，UNI Life 通过视线追踪技术，结合转向灯、方向盘转角、车速等信息，判断驾驶者是否分心并及时提醒等等。
未来智慧驾舱
采用最新的车载智能交互系统，除了上面介绍的AI功能之外，深度整合了“腾讯车联 TAI”的核心能力，不仅可支持 40 余种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车控功能。
现在大家对微信的依赖程度很高，而开车看手机却是非常危险的行为，那么该车上的车载微信就显得非常实用，方向盘设有专属功能键，可一键收发信息。可以用语音完成消息发送、播报、接听微信电话、朋友位置分享也可以迅速转换到车载导航。
其余一个亮点就是多场景语音控制，这个功能在很多自主品牌车型上都有搭载，不过长安UNI-T的AI功能加持倒是提升了它很高的可玩性，除了常规的导航，播放音乐、座椅加热、车窗升降等，还有例如要去景区，还有类似导游般对景区的介绍，也可以用语音控制在车内合照留念。
APA5.0遥控代客泊车系统
这个功能目前是长安普及范围很广的，就连更入门级的欧尚都有搭载，它支持车外一键泊车，也支持多场景自动泊车，而且如果识别到车辆、行人、障碍物等，会紧急制动。
编辑点评：随着智能化的深入，人与车的沟通，不再是冰冷的表面触感，有温度的情感融入是可预期的未来。当然，像导航、语音控制、手机互联等等，这些简单的基础车载互联功能，目前在很多车型已经普及，但长安UNI-T所展现出特色，除了新功能的加入，更注重细节打磨，而它也将在今年中旬上市，让我们期待吧！
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