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车用富液铅酸蓄电池充电操作中需要注意事项

传统燃油车和新能源混合动力车由于车辆上都有发动机,所以启动的工作模式必不可少。那么作为车辆上的后备电源--蓄电池为启动运行提供动力源,也为车上低压用电设备提供用电保障。在日常用车过程中需要充电,这时补充电中应该注意些什么?

电池充电

一、补充电前外观检查确认

1、检查是否存在外壳破裂或明显漏酸;

2、检查正负极柱是否破裂;

3、轻轻敲击左、右侧壁,判断是否已干液;

★如果存在以上任何一种现象,则不对该进行补充电处理。补充电前,清洁极柱,除去表面的氧化皮。补充电后在极柱上涂黄油防止电蚀现象的发生。

二、补充电前对使用环境检查确认

1、各车型整车静态耗电电流、发电机发电电压应该熟悉。

★整车静态耗电电流标准上限值有30mA和50mA之分,主要查看具体车型。

发电电压有13-14.5V和13-15V两个范围值,注意查阅车型手册,有的放矢。

三、充电规范

1、恒压充电:指充电过程中电源输出电压保持恒定的充电方法。建议用恒压16.0V(最大不能超过16.2V,充电电流不要超过25A)充电器对充电。

2、恒流充电:指充电过程中电源输出电流保持恒定的充电方法。建议用充电电流=C20/10(C20指的20小时率容量,例某的C20为60Ah,充电电流=C20/10=6A,某车型的C2040AH,充电电流=C20/10=4A,各车型C20值详见标签)充电器对充电;如果有多个(数量设为N)并联充电,则充电电流=N×(C20/10)

恒压与恒流充电


3、充电作业流程、操作要点及注意事项:

★充电前准备★

1、戴好劳保,备齐检测设备,例如万用表、温度计等;并做好充电记录。

★注意:电池搬运过程严禁倒置磕碰,轻拿轻放。

★注意:充电前请观察透气孔处是否畅通,如被堵住请清理。

2、请确保充电机运转正常。

3、对需补充电的电池记录好电池编号、电池开路电压。

4、如有多块电池需要共同充电,请将待充电池进行分组,要求电压在12V以上的分为一组,11V-12V分为一组,电压低于11V分为一组。

★电池连接★

1、需充电的电池为单只时,直接将电池连接在充电机正、负极输出端。

2.、多个电池需共同充电时,电池用连接线逐只并联(电池之间要求正正、负负相连),然后充电机正、负极输出端连接于任意一块电池的正、负极输出端即可。

★注意:正确识别电池正、负极(电池上盖上有明确的“+““-“标识),以免电池极性充反导致车辆电器元器件损坏。

★注意:多个电池共同充电时严禁将电池之间的连线接错造成电池短路。

★充电过程★

1、气温高时一定要注意给电池降温。

2、查电池的连接极性是否正确,连接线是否已连接可靠,无虚接现象。

3、充电过程中不定期观察充电机是否处于正常运转状态,充电电流是否与设定电流一致;电池是否存在过热现象;透气孔处是否有喷酸异常。

4、发现异常情况请立即断开电源,并通知相关人员进行处理。

充电相关表格,做好记录,参考数据按流程操作

★充电完成★

1、操作过程中严禁将电源正负极短接,造成电池短路。

2、充电过程中严禁明火。

3、充完电后检测电池状态,做好已充电切合格的电池标识。

(完)

文章由易车号作者提供

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