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紧凑型SUV市场的竞争一直未曾停歇，无论是自主品牌还是合资品牌，都展示出了不俗的战斗力，而日产奇骏作为合资品牌紧凑型SUV领域里的销量"常青树"，其实力自是不在话下，2019年在国内卖出了21万辆以上，相比2018年同比增长了3.9%，力压老对手本田CR-V，在车市寒冬的情况下，能有如此佳绩，其产品实力可见一斑。
然而受疫情影响2020年2月销量急转直下，仅售出了1529辆，这让奇骏有点坐不住了，想要保持产品竞争力、以及新鲜感，推出新款势在必行。近日，海外媒体曝光了日产全新奇骏的专利图，从专利图中就能看出新车在外形方面进行了较大的改变。
从渲染图上看，新车的外观变化还是很大的，采用了日产Xmotion概念车的设计语言，倒梯形中网格栅变得更大并进行了镀铬装饰以及熏黑处理，看起来更加犀利、硬朗，再搭配分体式LED大灯组，使得整个前脸张力十足，视觉效果出众。
车身侧面造型肌肉感十足，颇有几分硬派越野车的架势，流畅的线条营造出了比较厚重的感觉，熏黑处理的轮眉与蓝色的车身形成了视觉上的冲击，轮毂的造型为五辐式双边设计，看上去非常的动感。尾部造型依然圆润饱满，多边形的LED尾灯组造型搭配悬浮式车顶设计，运动范十足，尾气采用了隐藏式处理，增加了尾部的整体感，更加简洁大气。
内饰方面，从谍照上来看，采用了时下流行的双连屏设计，提升了内饰的整体科技感，其中悬浮式的中控屏面积可观，下面还有一排按键，预计可支持触控和按键两种方式操作。而全新造型的挡把样式看上去更显精致，挡把后还配有四驱调节旋钮。
动力方面，新车预计将继续搭载2.0L、2.5L汽油发动机，现款最大马力分别是154马力和186马力，新款参数有望小幅上升。传动依旧会配备一台CVT无极变速箱，中高配车型可能会提供四驱系统。最后，新车也不排除搭载新天籁上的那台2.0T可变压缩比发动机，所以具体还有待日产官方公布更多消息。
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