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或许在很多网友心中，纳智捷一直贴有一个标签，那就是油耗高，曾经的纳智捷大7被网友吐槽为中石化合作伙伴，车商见了也犯愁，车主诉苦不是在加油站就是在去加油站的路上等等等，这次的全新SUV会不会改变纳智捷在人们心中的地位呢？据悉，这台全新SUV的定位要比发布不就的纳智捷URX更高，与纳智捷URX同属中型SUV级别，值得一提的是，被称之为GTR之父的水野和敏参与了这款车的调校
从外观来看，比较严实的外观显得车比较臃肿，圆滑的设计有家族式的风格，前大灯组由三个圆柱形灯柱组成
通过仔细观察，在车的前脸中有很多的摄像头，前进气格栅中间有一个，下方包围左右各一个，两个前大灯组下方各一个，前脸共设有五个摄像头，为行车进行辅助，可见该车的配置还是比较高的
车身侧面，棱角分明，看上去有硬汉的感觉，尾部D柱倾斜角度很大，采用了溜背设计，小编猜测，如此之大的溜背坡度不会设置第三排座椅
在车顶上方配有一个小尾翼，加强了整车的运动感
通过轮毂上的信息，该测试车使用的是日本品牌"RAYS"的HfullcrossCrossSleekersT6款轮毂，轮胎尺寸为235/50R19
该车内饰处于保密状态，通过一些细节我们仍可以发现一些信息，小编通过主驾驶座位上的标签上"LUXGENCARE"确认了这台车的身份，又通过副驾驶上仅露出来的一点中控台来看，该车内饰将使用多色拼接，测试车为红色中控台，白色和黑色相组合的车门面板，座椅均为黑色包裹，后排中央扶手并没有过多的设计，仅有两个水杯架，且配有后排空调出风口
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