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首秀惊艳四方，这是长安UNI-T带给我们的印象。
依靠着全球五国九地研发体系，长安汽车打造出了7院2部3中心研发组织，最近两年在设计上的突破最为明显，开年一波王炸让长安汽车重回消费主流，从今天的产品布局上来看，大有与合资车面对面扳手腕之势能。
全新产品序列排兵布阵，逸动PLUS、CS75 PLUS以及全新的UNI-T，都属于后时代长安汽车的全新代表作，全新的设计将会带来全新的品牌印象，这会快速推动长安汽车复兴计划。
不否认的是，长安汽车在过去两年遭遇一定程度下滑，但行业从来都是你追我赶，过去两年长安掉了队，今年站起来快步跑就不是问题，从目前的局势来看，长安汽车做到了开局王炸。
今年3月份，长安汽车整体销量达到13.97万台，SUV板块销量达到5.69万台，CS75以及CS35系列获得了出色的销量，从客观角度上来说成绩盎然出色。
在全新长安UNI-T以及轿车序列布局之后，那么长安汽车的势头将会更加强劲。所以在2020年，我建议你换个眼光看长安。当然不仅仅是因为长按设计出色就要换个眼光看它，更因为在技术上的不断发力，也要换个眼光看它。
设计与智能都是当代消费者最关注的消费点，做好了设计的长安汽车，又岂能在智能上掉队。
4月10日下午，长安通过动态直播的方式，展示了UNI-T上最新的人机智能交互系统，这套系统因为超前的科技配置以及出色的人机工程学设计，将会打造全新的智能型科技座舱。
很明显，长安汽车要打出去的优势，非常全面。
你以为关于科技的介绍到这里就结束了？那你也太天真了，这套被长安命名为“UNI Life”车载智能交互系统拥有着过人的实力，软硬件双提升，硬件方面其提供了AI视觉、AI交互灯、智慧双联屏以及手机无线充电四大优势。
从日常使用、视觉感受、科技感受三大方面为消费者带来更好的使用价值。
简单举个例子，能更好的的体现这套系统的人机智能，譬如说你需要打电话时，这套系统会降低多媒体音量，保证正常通话不会被干扰。此外这套系统还配备了UNI Life的抽烟监测功能，系统检测到成员抽烟，就能打开车窗开启净化系统，保证座舱空气纯净。
当然，能不抽还是别抽了，非得抽的话这套系统也能帮你一把。不过这都不是罪有吸引力了，长安汽车还集成了车载微信，可以实现全程语音互动，动动嘴不干扰驾驶就能完成信息收发。
你还能在方向盘上看到独立的启动按键，上车自动连接下车自动断开，保证私密性。
基本上可以看出来，长安汽车今年的亮点还不仅仅是设计，智能也将会讨好更多的消费者，如果这套系统更好的装备在新车上，那么对年轻消费者的吸引力将会比想象中的更大，在对抗同级别合资产品时，优势也会更加的明显。
看待长安汽车不能用老眼光，过去几年背靠全球研发中心，长安已经在设计、智能等方面做出了全面突破，面对这样的新长安，我极度建议换个眼光看长安。
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