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全新昂科拉前脸依旧采用了飞翼式家族式设计，并且贯通到车灯下沿，黑色的中网与黑色的前包围进一步丰富了前脸的层次感。全系标配的LED大灯和LED日行车灯，让新车的前脸看起来更加精神饱满。
全新昂科拉内饰同样进行了重新设计，采用了别克经典的环抱式驾驶舱。并且中控台配有一块8英寸显示屏，并同时支持AppleCarPlay和百度CarLife手机映射功能。据悉全新一代昂科拉搭载了别克最新的eConnect2.0互联系统，该系统支持OTA远程升级、语音识别、车辆远程控制等功能。
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新昂科拉整车车长达4295mm，车身宽度达到了1798mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科拉的轴距排在22位。有一个亮点是它的长度达到了1798mm，反应到车内就是纵向空间还不错。昂科拉20TCVT豪华型的天窗提供了更大的视野，也给后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，昂科拉的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，足够用了。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
昂科拉搭载了一台1.3发动机，最大输出功率121kW，最大扭矩240Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科拉的官方实测零百加速成绩为8.9，在12-18万SUV车型中排在25位。
昂科拉的主/被动安全配置都相当的齐全，包括了侧安全气帘、车道保持、自动驻车、上坡辅助、后倒车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口、发动机启停、制动力分配(EBD)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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