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大家好,本期给大家带来的是《雷克萨斯UX这款车好吗?它哪方面吸引人?你了解吗?》。
物竞天择适者生存,汽车市场也遵循着这个法则不断进步,各种好汽车层出叠现,神车之多已屡见不鲜。“国产颜值王”WEIVV7,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“油耗王”猎豹CS10,其忠实粉丝遍布男女老少。在高质量车型俯拾即是的今天,一款汽车只有发挥出自身闪光点并找准切入点才能获得成功,如我介绍的这款雷克萨斯UX。雷克萨斯UX这款车好吗?它哪方面吸引人?你了解吗?
近年来,雷克萨斯大力生产雷克萨斯UX,发展如日冲天,善于运用它引领潮流的构型设计,切合了买车一族对高颜值的车型的极力热爱的需求,也是如此,雷克萨斯UX顺利成功在市场占有一席之地。随着物品越来越精细,消费者对车的要求有了新的定义,速度、安全、家用以及面子等,仅仅仰仗单一优势,到最后亮点也会变成软肋。能够占有市场的雷克萨斯UX,抛开原有的外观这项闪光点不谈,那么它到底还有哪些特点?它在市场上有足够竞争力吗?下面让我来带各位去研究雷克萨斯费尽心思打造得雷克萨斯UX。
雷克萨斯UX外观设计别出新意,宛如气宇不凡的美男子,车体造型独具一格,不随波逐流,彰显设计师强大的创新力。初观前脸,雷克萨斯UX犀利的大灯足以震慑群雄,尾部设计简洁大方,几笔带过勾勒出尾部紧凑的轮廓。简单明了的侧面线条,使得车身更有立体感,造型运动的轮胎与格调相得益彰。雷克萨斯UX的内饰设计让我看到了设计的专注与用心。中控液晶屏和多功能方向盘让新车看起来格外新颖,用料材质与档次感比上代车型有很多提高,小装束恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。可以说,内饰将“以人为本”的设计思路贯彻得无可挑剔。
动力和操控方面,雷克萨斯UX采用了2.0排量的直列4缸自然吸气动力引擎,马力最高可达146Ps。变速机制方面,由于使用E-CVT电子无级变速箱变速箱,换挡有序且不卡顿,加上雷克萨斯拥有极高水准的调教技能,变速箱与发动机获得完全衔接。油门输出线性,反应积极,加速一点也不拖沓,驾驶员在拐弯以及超车时相当有自信。扭矩最高可以达到188牛米,10秒便可以把速度提到100码,与对手对比难以望其项背。综合各方面而言,雷克萨斯UX的动力及操控表现足以吸引车主。
在最受驾车者最眷注的空间方面,雷克萨斯UX身为一辆5门5座的SUV,宽大的车体使得其具有异常突出的车内空间表现。雷克萨斯UX的整车尺寸达到了4495*1840*1520毫米,即使与宝马X1、森林人、17相比,它仍有竞争力。车体高度为1520mm,即便一名身高176厘米的大个子置身车中,依旧不会觉得拥挤。1840mm的车身宽度让其看起来越发体面,后排坐下3个胖子也没有任何压力。而2640毫米的轴距尺寸,雷克萨斯UX有较为宽松的纵向空间,让前后排家人都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。
在乘坐舒适性上,雷克萨斯在倾尽全力把雷克萨斯UX缔造成为一款移动沙发。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,避震功效极佳,每当行驶至较烂的路面,稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。因有不错的座包包围性,以70码的速度拐弯也不会让乘客大幅倾斜,空调降温能力极强,很快就把车辆变成恒温,车内静谧性做得很好,甚至按喇叭也听不到太大的声音。让其舒适性名扬在外,打下了不错的市场基础。
雷克萨斯UX在操控方面独树一帜,方向盘手感上佳,而且没有虚位,指哪打哪。轮胎抓地力好,底盘结实,转弯姿态稳定。归根结底,雷克萨斯UX可以给驾驶员带来不错的驾驶质感。
针对油耗而言,行驶1236公里,雷克萨斯UX的实际油耗为6.1L/百公里。不过跟路况有很大的关系,城区油耗达到7.9L/100km,高速油耗也比较低,实质测出只有5.1L。对于一款车重达到1585KG的SUV来看,雷克萨斯UX的节能表现的确令人刮目相看。
综上,作为而今热门车系的雷克萨斯UX,不可能单单依附外观这一项闪光点,在其它方面,例如在舒适度、操控、动力上也是下足功夫,很多方面都契合了车主心理预期。所以在同级别车中,雷克萨斯UX有较高的性价比。那么对于雷克萨斯UX这款车好吗?它哪方面吸引人?你了解吗?各位觉得它未来发展如何?
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