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自动挡汽车上坡，没有想象中的那么麻烦或者是困难。换不好挡可能车毁人亡，更是夸张了。相比手动挡汽车来说，鄙人认为还是自动挡汽车更方便一些。
自动挡汽车上坡，使用D挡即可，动力不足可以深踩油门，没有肉车只有肉人，自动挡汽车的爬坡能力也没有我们想象中的那么脆弱，一般手动挡汽车可以上去的坡道，自动挡汽车也没多大问题。
汽车的低速挡一般都是1挡，有些自动变速箱会增加D1、D2、D3的档位设置，而这些档位也分别对应变速箱的一档、二挡和三挡。在多数的时候，自动挡变速箱的低速挡都应用于下坡辅助制动和特殊路面的行驶上，在上坡时低速挡的作用不大。
看到这样的档位基本上就是手动模式了，这几个就是在特殊的情况下面进行使用的，也就是上坡或者长下坡的时候用到，当长上坡车辆动力不足的时候，应该踩下刹车，这样做的目的是避免出现溜车的情况，这样也可以避免出现安全事故的产生，同时将车辆的档位杆推上S档的位置，那么此时变速箱就进入了手动模式了。
自动挡车辆下坡时，车主如果经常使用D档，为防止车辆速度过高，车主肯定会通过踩刹车降低车速，而长期踩刹车，刹车片磨损剧烈，刹车片温度过高，很容易造成刹车失灵事件，这种情况下，也就容易造成车毁人亡。但是，现在的车辆都有手动模式，车主完全可以利用手动模式，利用发动机制动阻力降低车辆速度，以此可以达到安全驾驶效果。
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