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近日，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）宣布，正在召回超过36.5万台汽车，因为这些汽车的后视镜图像在显示屏上停留的时间超过了联邦汽车安全标准所允许的范围。
据海外媒体报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）正在召回超过36.5万台汽车，因为这些汽车的后视镜图像在显示屏上停留的时间超过了联邦汽车安全标准所允许的范围。
这次召回的车辆大多在北美市场，包括2020款Jeep角斗士和自由光、2019-2020款Jeep大切诺基、牧马人、自由侠，以及Ram1500和300皮卡、菲亚特Pacifica、道奇Durango和Challenger等车型。
上述召回的车辆搭载有8.4英寸或12英寸的显示屏。对于Ram皮卡来说，12英寸的屏幕一直是一个重要的卖点。尽管菲亚特克莱斯勒第一季度因3月中下旬爆发的疫情而整体下滑10.4%，但第一季的皮卡销量增长7%至128，805台，其中Ram卡车销量增长3%。相比之下，Jeep下滑14%，道奇下滑20%，菲亚特和阿尔法罗密欧的销量分别下降了49%和14%。
美联社报道称，召回车辆的软件错误导致汽车在倒车后视镜在屏幕上停留10多秒。这会导致潜在的驾驶员注意力分散，增加撞车的风险。不过，目前FCA尚未收到事故或人员伤亡的报告。
菲亚特克莱斯勒将于5月22日开始向车主通报召回车辆。经销商将对软件进行更新，或者可以通过互联网进行更新。
美国高速公路安全管理局（NHTSA）称，菲亚特克莱斯勒这些问题车辆的供应商是松下。
易车号作者提供文章
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