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紧急情况下刹车是否好使?几招简单判断

随着疫情逐渐解禁,很多车友开始恢复正常用车,2020年的“车生活”才算正式拉开帷幕。行车最重要的是安全,刹车是行车安全的最后一道保障。

但随着车子的使用,未必处在最佳的状态,你的还能不能继续健康工作?不妨自己来简单的判断一下。

01

看:刹车片厚度

现在的车大多采用碟刹,还有一部分车子采用的是前碟后鼓。但无论是哪种,其原理都是:用脚踩的力,通过刹车油传动,对施力,让摩擦盘/鼓。无论是那种,都是主要耗材。

看看你的吧。崭新的,厚度都在1.5cm左右,很多的两端都标有安全刻度,一般是0.5cm左右。如果磨损到了安全刻度甚至是以下,那您的很有可能已经处在失灵的边缘。

的普遍建议更换周期是2年/4万公里,但这也只是针对普遍情况来说,如果车主喜欢急加急减、粗暴驾驶,这个寿命还要打个折扣。

02

听:金属异响

异响分很多种,但有一种是非常特殊的:

金属刮蹭声。

这是因为都在最低磨损深度埋有“报警件”,这个报警件是一小节金属。当您的摩擦至暴露了这个金属件,金属件就会和盘摩擦,如果您忘了看的厚度,那么刺耳的摩擦声也会实时提醒您:到了极限。

听到了金属摩擦声,不要犹豫,赶紧换,毕竟盘可比贵多了。

03

踩:是否变软

通过脚感来判断寿命一般是一些老司机掌握的,依据是多年的驾驶经验,以及对自己爱车的熟悉。这一点不太建议两三年的新车主采用,因为脚感这个事情比较玄乎。

一般踩的时候,感觉行程短、阻力大,也就是俗称的“硬”,是因为不需要过分推动即可完成动作,同时本身也体积稳定、传动稳定;

如果行程变长、脚感变软,则说明至少有一个出了问题;如果踩了几脚后更软,或者忽软忽硬,那应该就是出问题了。

04

看:多少

一般也是2年/4万公里更换,一般我们车主能够判断的就是是否含量正常。如果液面位置在正常刻度线以上,则含量上并没有减少。

但这并不意味着没有问题了,有亲水性,而咱们的系统并不是密封的,时间久了会混入水分和杂质发生变质。

而在的时候,的温度极高,在混入了杂质的情况下沸点降低、极其容易沸腾汽化。这样当我们踩的时候挤压的就是这部分蒸发出来的气体,而不是,当然会脚感变软、时灵时不灵了。这一点光靠看,是看不出来的。

现在还有些车主用的是假冒伪劣的,这种一般是添加酒精,特征是比较稀;由于添加了酒精,亲水性更强,当然变质也更快。

根据专业评价标准,在含水2.5%的时候,完全不能继续使用;而开封的,即使放置2年,含水量也会达到1%。定期更换是非常重要的。

05

开:根据距离判断情况

车主可以找一个无人、开阔封闭场所,在路边摆放圆锥桩测试距离。一般在干燥平坦水泥地上,40km的距离应该是9米左右,沥青路面是10.5米左右。

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