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林肯飞行家,这款车表现如何?一起来看一下

在经济领域,各个企业跨界组合并不少见,但是汽车产业的跨界案例着实不多,尤其是时装界跨界到领域算是一件很稀奇的事情,但是其中迸发的创新性却令人称奇,在时尚设计产业开始联手走向领域时的一款名牌车就激起了人们浓浓的兴趣。今天跟大家分享的就是这款林肯的车型---飞行家,这款车型各方面的配置如何,我们一起来看一下。

对车辆外形的评价,算是比较见仁见智的一个事情了,你应该想不到流线型溜背设计的外表下居然是个大体积的车辆,车辆前脸充满威严感却又没有咄咄逼人的感觉,流线型的设计,让车子看起来气派但是又不至于僵硬,侧面比较中规中矩,没有特别突出的地方,开着这个车出门,每次经过人多的地方,都会有很多人频频回头看上几眼。

内饰比较精致,到处都是软质的材料包裹,除了钢琴烤漆打理起来比较困难外,也没有什么缺点,平直的仪表台线条,TPAD似的中控台偶尔会让人产生一种错觉,让你感觉自己不是在车内,而是坐在某个豪华装修的办公室里面,科技感和豪华程度都做到了满分,车内的六个USB接口充分照顾了车上乘员的商务需求,还有一些其他的细节处理得也很到位,比如前挡的喷水嘴是带加热功能,可以完美克服玻璃水结冰的问题。

空间方面,这个级别的车内空间都挺大,可以很好地满足日常的乘坐要求,最后面那一排座位特别招孩子喜欢,成人的话建议坐在二排的位置上,这样不会特别紧凑,基本上空间划分很合理,行李空间还可以,塞下几个行李箱不是问题,座椅的通风加热功能都比较贴心,座椅的贴合度比较高,可以带来很好的舒适性。

动力方面搭载了3.0T涡轮增压最大马力为355匹,最大的功率外261kw,最大的转速为5500rpm,开车时可以明显感觉到动力的澎湃有力,前段提速很给力,后面加速时比较威猛,开在高速路上感觉信心十足,刹车比价灵敏,但是运动模式感觉不太灵敏,起步深踩油门响应不是特别快,整体而言,车子动力比较好,内饰的设计也比较符合它的价位,在这个级别的车中,它的综合实力是可以排到靠前的名次。

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