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宝骏530自2018年上市以来，凭借着在空间，内饰方面的越级表现以及超高性价比的定价策略赢得了无数消费者的青睐，即使和一众售价高出不少的合资紧凑级SUV对比，产品力也丝毫不落下风。宝骏530通常将目标客户锁定年轻人，无论是外观设计还是内饰风格，都比较倾向于年轻人喜好。在车圈还有这么一款SUV也比较针对年轻人市场，那就是吉普旗下的指南者。吉普的品牌背书加上相对自家大哥们较为实惠的价格，让许多对于价格较为敏感的年轻越野爱好者选择指南者成为自己的第一台车，那么居家小哥宝骏530和越野少年指南者到底谁的武功更胜一筹呢？
外观设计-530动感，指南者粗犷
2020款宝骏530相对于老款车型更为激进，用点阵式进气格栅代替了老款双横幅式造型，并在进气格栅顶部添加了一根亮色装饰条连接左右行车灯，将前脸的整体感勾勒得更为明显，也显得更为简约。宝骏530侧面得腰线和轮拱张力十足，为整车增添了不少力量感。尾部造型比较饱满，给人一种踏实，稳重的感觉。
相对于宝骏530的时尚动感范儿，指南者的整体风格显得更加粗犷，采用了家族化设计的指南者外观极具辨识度，7孔进气格栅让你一眼就能认出这是吉普的产品，前脸造型跟大哥大切诺基极为相似，满满的美式粗犷风格。指南者的侧面与宝骏530有着异曲同工之妙，都通过腰线和轮拱的配合彰显力量感，不过指南者用了两条腰线，相较于宝骏530单根腰线，是简约和层次感两种不同的审美风格。
外观审美向来众口难调，但就笔者个人的喜好而言，宝骏530简约动感更加符合我的审美，对于年轻消费者而言可能也更加具有吸引力。
内饰-宝骏530科技感更足，优势明显
相对于外观审美的见仁见智，宝骏530在内饰设计方面领先了指南者不止一个身位。
科技感是新款宝骏530内饰的最大特点，纵置的10.4英寸中控大屏很有特斯拉的味道，中控上按键不多，看起来极为整洁。空调出风口为了服从整体布局做了嵌入式设计，颇具自成一派的别致感。
反观指南者的内饰设计则要朴素了许多，中控屏幕尺寸相比宝骏530小了一大截，各种按钮被齐刷刷堆积在屏幕至换挡杆中间的位置，虽然各种功能一目了然，但这种直男式排布稍显凌乱，对于用户来说这种设计是真的不讨喜，同样的纵置出风口，但是论及别致感相比宝骏530要逊色了许多。
空间-宝骏530优势明显
虽然同属紧凑级SUV，但是同一级别的两者身材差了不少。
宝骏530三围尺寸为4690/1835/1750mm，这是个已然接近中型SUV的体量，配合2750mm的轴距能够提供极为优秀的乘坐体验，从空间层面来说，宝骏530的表现几乎是越级的水准。
指南者车内空间同级别来说属于中等水平，但在和宝骏530的对比之中就显得十分相形见绌，4415/1819/1635mm的车身三围尺寸决定了其内部空间相比宝骏530要小上不少，2636mm轴距相对于宝骏530同样要短出了一截，而轴距大小和后排乘客的乘坐体验有着直接关系。
价格-宝骏530实惠不少
价格一直是消费者购车的首要因素，虽然都属于深耘年轻市场的车型，但宝骏530的售价对于年轻人而言明显更为友好，7.78-9.98的官方指导价区间让年轻人稍微努力一下就能实现汽车梦。而指南者的售价则要高出一大截，其15.58-22.98的厂家指导价区间决定了其更高的准入门槛。
写在最后
宝骏530和指南者同属年轻人较为青睐的优秀车型，但是在具体细分人群上又有所不同。如果你想要个性，需要吉普的品牌背书，不怎么在意经济性，那么指南者可能更符合你的心理预期。如果你追求实惠价格，宽大空间，优秀内饰，那么毫无疑问宝骏530才是更加适合你的选择。
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