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智商，放在人类身上很好理解，那要是在车上呢？
这些年，众多汽车厂家在智能化领域付诸了很多尝试和努力，真能给消费者有异于传统的用车体验吗？
相信每个人的内心都有个答案，而今天我们要做的就是验证你心中那个答案，或者说长安UNI-T是不是接近/达到了你心中的预期！
UNI-T是长安汽车的全新序列“引力”的首款车型，此前长安在重庆通过直播开展的L3级自动驾驶的体验，主角就是UNI-T。长安汽车表示，UNI-T将在2020年年中正式上市。
作为一台面向未来智能科技，并融入情感的车型，长安UNI-T在智能化方面的表现如何？长安汽车通过一场线上直播，给我们秀了一波……
1、一颗AI摄像头
长安UNI-T在驾驶侧A柱安置了一颗红外摄像头，不是什么新鲜的玩意儿，关键还看它是怎么干活的。
通过AI摄像头可以实时感知车内场景，识别用户的场景需求，主动提供相应服务。
比如它能“读取”驾驶员的精神状态/心情，并且给出相应的欢迎词。擎哥的第一反应是有何用？后来想想存在即合理，特别是心情低落的时候，还有个UNI-T关心下你。兴许你知道这是个冰冷的机器，但也会有一丝丝的暖意吧。
同时，更为实在还是疲劳检测。系统会识别眨眼、打哈欠的频次，对疲劳驾驶的疲劳程度（轻、中、重）进行判定，采用语音预警、音乐提神、搞怪等方式和你互动。
如果是重度疲劳，系统会开启全面提神模式，如打开车窗、空调18度+3挡冷风，并播放音乐。
2、一些小心思
一台车能够拥有智商要怎么理解？往简单的想，无非就是它能主动帮你做一些事儿，而不是一切都需要你的指令。
长安UNI-T集结了不少主动服务，比如接听电话自动降低多媒体音量、抽烟检测自动换风、视线亮屏、疲劳提醒等等。
其中，视线亮屏功能是在中控屏处在息屏状态时，注视屏幕1秒即可唤醒屏幕。这个功能也是利用A柱上的红外摄像头实现。另外，高速下道分心提醒对于一些人还是挺有用的。当高速导航中接近下道路口的时候，系统会识别驾驶员视线有没有注视下道口，提前变道打灯以及有没有减速。如果没有，UNI-T会通过声音、图像提醒驾驶者，避免错过下高速的路口。
长安UNI-T的一系列主动服务好不好用，以及误触发的情况如何，还有待日后拿到实车细细品味！借此打个预告，我们买了一台长安UNI-T，预计下月中旬会提到车子，到时再给大家带来更多分享~
3、车载微信
开车玩手机是不对的，但总有人明知故犯。
长安UNI-T集成了车载微信，可以让开车使用微信相对安全很多。这里有同学会说，专注路况才是最安全的！确实没错，但刚刚也说了总会人明知故犯，又或者不得已而为之，要是有车载微信，至少可以做到相对安全。
车载微信支持全语音交互，双手不必离开方向盘即可实现常用功能。方向盘上有个微信专属按键，可以一键收发信息。就比如朋友发你个碰面地点的位置分享，可以直接从车载微信快速发起导航，如此操作可就简单安全多了。
4、远程控制
这个不是新鲜的配置，如今很多车型都有，可以实现远程车控，解闭锁、升降窗、远程启动、开启空调、手机寻车等都是可以实现。甚至，远程开启座椅加热也是可以的。
另外，长安UNI-T支持360°全景查看，轻松知晓爱车此时此刻是否安全。厂家的初衷兴许只是让你确认安全，而在神通广大的网友面前，应该会有不少妙用等待被挖掘！
此次，长安通过线上为我们展示了UNI-T的部分智商，聪明到什么程度也不好判断。至于UNI-T的一身黑科技在日常用车的价值大不大，还得靠日后的实际体验，看其与真实用车场景联系得够不够紧密……
所以，等咱买的长安UNI-T提回来，再好好研究一番！
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