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在网上,经常会有很多网友留言或者提问"XXX车值不值得买?"应该说,每一款车都有有自己的优势和亮点,决定一款车值不值得买的,不仅仅要看是不是造型好看、价格适中,更重要的是品质和科技含量、空间、配置、动力等多个方面的因素,就像上汽大众的帕萨特这款车型,要清楚它值不值得买,我们不妨看一些干货。
2871mm超长轴距+辉昂同款全景天窗
空间是衡量一款车值不值得买的重要因素,对于很多用户尤其是B级车的车主来说,大空间意味着更为舒适的驾乘体验和体面。帕萨特长宽高分别为4,933mm/ 1,836mm/1,469mm,轴距达到了2871mm,即便与一些C级车相比也不落下风。而且坐进帕萨特车内,能很明显的感觉宽敞和舒适,不但前后排的头部空间分别达到了994mm和963mm,而且后排膝部空间为160mm,1.8米的大个儿坐在后面翘个二郎腿都不是问题。
此外,帕萨特还配备了和辉昂同款的全景天窗,尺寸达到1000 × 870mm,即便坐在后排也能头顶蓝天沐浴在阳光下,视野非常的通透。而且帕萨特后备厢的容积最大可扩展至521L,不管是去机场接送个人放一放行李,还是自驾出行的户外休闲用具都能放得下。
12向电动调节座椅+60处高级声学优化
除了空间大之外,坐得舒服也是帕萨特值得买的一个原因所在,帕萨特的座椅采用的是Vienna渐变菱格真皮,椅背贴合人体脊椎,提供了软性适中的包裹感,前排座椅采用带有4向电动腰托调节的12向电动调节座椅,并具备电加热、通风和按摩功能,座椅的头枕也是4向和调节的X-Woks头枕,舒适性非常的到位。而且值得一提的是,帕萨特的后排两侧座椅的头枕也采用了睡眠头枕,不仅头枕的高度可调,而且侧支撑可以沿水平方向36°调节角度,为后排乘客提供了非常舒适的头部横向支撑。
另外,为了让车内的乘客可以享受到静谧的驾乘享受,帕萨特车内采用了60多处高级声学材料,比如钣金衔接与缝隙处的密封胶、车门处的密封条、 4.96mm夹层声学隔音玻璃的挡风玻璃及4.85mm侧面强化车窗玻璃、后备箱处布置的声学优化包等,这些遍布车身各处的降噪材料,有效隔绝了行驶过程中产生的风噪和路噪,使得车内的私密性和静谧性有了很大的提升。值得一提的是,帕萨特还搭载有包括11个扬声器加1个低音炮、 655W功率输出的丹麦Dynaudio顶级音响系统,让车内真正成为身临其境的移动环绕声剧院。
180°数字主视角+360°环绕视野
当然,相对于空间、舒适性这些,配置也是决定一款车性价比,也就是值不值得买的关键因素,在这方面帕萨特可以说是诚意满满,不仅全系标配了ESP、自动驻车、无钥匙进入&启动、胎压监测等,而且还还配有10.2英寸全数字液晶仪表、9.2英寸中控大屏以及HUD平视显示系统等多屏显示内容共同打造180°数字主视角,其中其液晶仪表可以有经典行车模式、大舞台模式和全屏导航模式三种显示模式,而HUD平视显示也可以投射显示当前车速、导航路径以及ACC自适应巡航的关键信息,开车的时候不用低头看仪表就能够一清二楚,不但很有科技感,而且非常的安全便捷。
此外,帕萨特还配备了很多丰富的驾控辅助系统,特别是360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统,可以提供11种不同的视角,并通过100%畸变校正,让你坐在车里就能够对车外周围的环境了然于胸。而当你开车在路上的时候,帕萨特的盲区监控系统则能够让你在变道的时候对后视镜盲区内的情况更为清楚,再加上高级自适应巡航系统、交通拥堵辅助、车道保持、Pre-Crash预碰撞安全保护系统、疲劳监测系统等配置,让你无论是高速长途驾车,还是市区游车河,都能够游刃有余,在大大提升行车安全的同时,有效的降低了驾驶疲惫感。
总结:最后还要说的是,值不值得买看价格,目前帕萨特全系车型在终端市场都有3.5-4万元的优惠,不但相比同级别的车型价格实惠很多,而且配置也超越同级别车型许多,这样性价比出众的车型,当然是买它!
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