不够实用？ 体验丰田威驰1.5L CVT

提到威驰，不禁让我想起“性价比”三个字，这可是一款丰田专门为中国市场设计的汽车，目前威驰在国内一直保持着不错的销量，即使现在小型车市场并不太景气，但它还能保持着月均1万台的销量，足以证明它的实力是有目共睹。

丰田所有旗下的车，都有个共同特点就是非常适合新手，上手很容易，油门、转向都比较轻，动力输出顺畅，无论男女老幼都能轻松驾驭，基本上是点火就能走。要说不足的话，在坐姿上有点别扭。

　新款威驰前脸使用了丰田家族keen look设计语言，下格栅尺寸更大，前脸也更具侵略性。车侧造型变化不大，符合大多数消费者审美。车尾变化较小，仅针对细节之处做了小幅度调整。内饰真的没什么好说的，与老款相比除了材质不同以外找不到任何不同的地方，不过全系标配ESC车身稳定系统也是这次改款的一大亮点，关键时刻真能保命啊。 发动机参数与老款相比没有变化，1.3L发动机的最大功率为73千瓦最大扭矩为123牛·米，1.5L自然吸气发动机，最大功率为79千瓦，最大扭矩为140牛米，终于不在是那台4AT的变速器了，换装的CVT变速器和卡罗拉上面那台是一样的，带有模拟8档的效果。 深踩油门，变速器反应积极，动力甚至还有点小惊喜，噪音虽然不小，但相比老款4AT强太多了，

这台CVT变速器开起来足够平顺，正常驾驶模式下它总是将转速维持在1500rpm以下,很明显这是为了降低油耗所考虑的，这使其赢得了漂亮的油耗数据实测平均油耗为6.6L/100km，对于这么一辆小车来讲真的已经很不错了，换装CVT是个不错的选择。总体来说，丰田威驰有着实用的空间和出色的燃油经济性，作为一辆家庭日常代步车，它的综合素质肯定是够的。